Feststellbremsbetätigung. Ausbau und Einbau

Ausbau

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   Entfernen Sie die Mittelkonsole.
   Siehe: Mittelkonsole (501-12 Armaturenbrett und Mittelkonsole, Ausbau und Einbau).
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   Entfernen Sie den Fahrersitz.
   Siehe: Vordersitz (501-10 Sitze, Ausbau und Einbau).
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   Nehmen Sie die Kontermutter der Feststellbremsseil-Einstellmutter ab.

   

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   Lösen Sie die Einstellmutter des Feststellbremsseils.

   

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   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
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   Muttern und Querstrebe entfernen.
   Anzugsdrehmoment: 30 lb-ft (40 N·m)

   

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   Abgasanlagen-Aufhängungen lösen und Abgasanlage absenken.

   

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   Muttern und Hitzeschild der Abgasanlage entfernen.

   

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   Muttern lösen und Hitzeschild der Abgasanlage nach vorne verschieben.

   

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    Stecker vom Ausgleicher abziehen, Rasten nach innen drücken und linkes und rechtes hinteres Seil von der Halterung trennen.

    

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    1. Ende des vorderen Seils mit der Öffnung im Ausgleicher ausrichten.

    2. Beide hinteren Seile nach oben drehen.

    3. Vorderes Seil vom Ausgleicher trennen.

    

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    Muttern, Halterung entfernen und elektrischen Stecker des Feststellbremsschalters trennen.
    Anzugsdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

    

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    Schraube, Muttern und Feststellbremsbetätigung mit vorderem Seil entfernen.
    Anzugsdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

    

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Vor dem Installieren der Feststellbremsseil-Einstellmutter, der Arretierung und der Mittelkonsole die Feststellbremsseile einstellen.
   Siehe: Einstellung des Feststellbremsseils (206-05 Feststellbremse und Betätigung, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Einstellung des Feststellbremsseils — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (206-05 Feststellbremse und Betätigung, Allgemeine Verfahren).