Antriebsstrang
Wählmechanismus
In diesem Handbuch: Antriebsstrang
6Schritte
~46Min.
3/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 6
Spezialwerkzeug(e)
Material

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Adapter für 303-290A 303-290-01 |
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Adapter für 303-290A (Stützbein) 303-290-03A |
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Motorstützbalken 303-290A |
Material
| Pos. | Spezifikation |
|---|---|
| Dichtmasse TA-16 |
WSK-M2G348-A5 |

| Pos. | Teilenummer | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | W700069-S | Mutter Batteriehalter (3 erforderlich) |
| 2 | 10723 | Batterieträger |
| 3 | W703457-S | Mutter Getriebelager links (4 erforderlich) |
| 4 | W520215-S | Mutter Getriebelager links |
| 5 | 7M121 | Getriebelager links |
| 6 | W710090-S | Schraube Halterung PCM/Batterie (3 erforderlich) |
| 7 | 6K034 | Halterung PCM/Batterie |
| 8 | 12A651 | PCM |
| 9 | W520413-S | Mutter PCM |
| 10 | W500614-S | Schraube PCM |
| 11 | W706777-S | Schraube Getriebelagerhalterung links (3 erforderlich) |
| 12 | 7M125 | Getriebelagerhalterung links |
| 13 | — | Schraube Resonator (2 erforderlich) |
| 14 | — | Resonator |
| 15 | — | Ansaugschlauch |
| 16 | 7E395 | Wählseilzug |
| 17 | 7E395 | Schaltseilzug |
| 18 | W703425-S | Schraube Wählmechanismus (6 erforderlich) |
| 19 | 7201 | Wählmechanismus |
- Batterie ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
- Die 2 Steckniete des Kabelbaums lösen, dann die 3 Muttern der Batterieplatte und die Batterieplatte entfernen.
- Den Ansaugluftschlauch entfernen.
- Den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch abklemmen.
- Den Schlauch der Booster-Entlüftung abklemmen.
- Die Schlauchschellen lösen und den Ansaugluftschlauch abnehmen.
- Die 2 Resonatorschrauben und den Resonator entfernen.
- Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
- Die elektrischen Stecker des PCM abklemmen.
- Die Schraube und Mutter des PCM sowie das PCM entfernen.
- Die 3 Schrauben der PCM-/Batteriehalterung entfernen.
- Die Motorstützstange und die Adapter einbauen.
- Die 5 Muttern des linken Getriebelagers und das linke Getriebelager mit der PCM-/Batteriehalterung entfernen.
- Zum Einbau die mittlere Mutter mit 150 N·m anziehen.
- Die äußeren Muttern mit 48 N·m anziehen.
- Die 3 Schrauben des Getriebelagers links und die Getriebelagerhalterung links ausbauen.
- Zum Einbau mit 80 N·m anziehen.
- Den elektrischen Stecker des Rückfahrlichtschalters abziehen.
- Den Entriegelungsknopf drücken und die Schaltseilzüge vom Getriebe trennen.
- Den Schaltseilzug vom Schaltmechanismus trennen.
- Den Wählseilzug vom Wählhebel trennen.
- HINWEIS: Sicherstellen, dass sich das Getriebe in Neutralstellung befindet.
Das Getriebe in Neutralstellung bringen. Die 6 Schrauben des Wählmechanismus und den Wählmechanismus ausbauen.
- Zum Einbau die Schrauben in Sternfolge mit 23 N·m anziehen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Eine Raupe Dichtmasse auf die Dichtfläche auftragen.
- Die Schaltseilzüge einstellen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 308-00.
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Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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