Antriebsstrang

Wählmechanismus

6Schritte
~46Min.
3/5Schwierigkeit
2Spezialwerkzeuge
01020304050118N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 6
Spezialwerkzeug(e)
Adapter für 303-290A 303-290-01
Adapter für 303-290A (Stützbein) 303-290-03A
Motorstützbalken 303-290A

Material
Pos. Spezifikation
Dichtmasse
TA-16
WSK-M2G348-A5


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 W700069-S Mutter Batteriehalter (3 erforderlich)
2 10723 Batterieträger
3 W703457-S Mutter Getriebelager links (4 erforderlich)
4 W520215-S Mutter Getriebelager links
5 7M121 Getriebelager links
6 W710090-S Schraube Halterung PCM/Batterie (3 erforderlich)
7 6K034 Halterung PCM/Batterie
8 12A651 PCM
9 W520413-S Mutter PCM
10 W500614-S Schraube PCM
11 W706777-S Schraube Getriebelagerhalterung links (3 erforderlich)
12 7M125 Getriebelagerhalterung links
13 — Schraube Resonator (2 erforderlich)
14 — Resonator
15 — Ansaugschlauch
16 7E395 Wählseilzug
17 7E395 Schaltseilzug
18 W703425-S Schraube Wählmechanismus (6 erforderlich)
19 7201 Wählmechanismus

  1. Batterie ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
  2. Die 2 Steckniete des Kabelbaums lösen, dann die 3 Muttern der Batterieplatte und die Batterieplatte entfernen.
  1. Den Ansaugluftschlauch entfernen.
    1. Den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch abklemmen.
    1. Den Schlauch der Booster-Entlüftung abklemmen.
    1. Die Schlauchschellen lösen und den Ansaugluftschlauch abnehmen.
  1. Die 2 Resonatorschrauben und den Resonator entfernen.
    • Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
  1. Die elektrischen Stecker des PCM abklemmen.
  1. Die Schraube und Mutter des PCM sowie das PCM entfernen.
  2. Die 3 Schrauben der PCM-/Batteriehalterung entfernen.
  1. Die Motorstützstange und die Adapter einbauen.
  1. Die 5 Muttern des linken Getriebelagers und das linke Getriebelager mit der PCM-/Batteriehalterung entfernen.
    • Zum Einbau die mittlere Mutter mit 150 N·m anziehen.
    • Die äußeren Muttern mit 48 N·m anziehen.
  1. Die 3 Schrauben des Getriebelagers links und die Getriebelagerhalterung links ausbauen.
    • Zum Einbau mit 80 N·m anziehen.
  1. Den elektrischen Stecker des Rückfahrlichtschalters abziehen.
  1. Den Entriegelungsknopf drücken und die Schaltseilzüge vom Getriebe trennen.
    1. Den Schaltseilzug vom Schaltmechanismus trennen.
    1. Den Wählseilzug vom Wählhebel trennen.
  1. HINWEIS: Sicherstellen, dass sich das Getriebe in Neutralstellung befindet.

    Das Getriebe in Neutralstellung bringen. Die 6 Schrauben des Wählmechanismus und den Wählmechanismus ausbauen.

    • Zum Einbau die Schrauben in Sternfolge mit 23 N·m anziehen.
  2. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
    • Eine Raupe Dichtmasse auf die Dichtfläche auftragen.
    • Die Schaltseilzüge einstellen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 308-00.

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