Startverfahren für Dieselmotor

Ein Dieselmotor wird anders gestartet als ein Benzinmotor.

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   Bei schlüssellosem Zugang muss sich der RKE-Sender im Fahrzeug befinden. ENGINE START/STOP drücken und die Vorglüh-Kontrollleuchte beobachten. Siehe Vorglüh-Kontrollleuchte 0 139. Diese Leuchte kann bei warmem Motor ausbleiben.
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   Sobald die Vorglüh-Kontrollleuchte erlischt, ENGINE START/STOP sofort bei gedrückter Bremse drücken, um den Motor zu starten.

   Der Motor verfügt über ein Schnellstart-Glühkerzensystem. Die Glühkontrollleuchte erlischt deutlich schneller als bei den meisten Dieselmotoren, da das Glühkerzensystem schnell aufheizt.

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   Wenn der Motor nach 15 Sekunden Startversuch nicht anspringt, warten Sie eine Minute, damit sich der Anlasser abkühlen kann, und wiederholen Sie dann dieselben Schritte.

Wenn Sie versuchen, den Motor zu starten, nachdem im Fahrzeug der Kraftstoff ausgegangen ist, führen Sie die Schritte im Abschnitt Kraftstoff leer gefahren (Diesel) aus.

Lassen Sie den Motor bei kaltem Zustand einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie losfahren. Dadurch baut sich der Öldruck auf. Der Motor klingt bei kaltem Zustand lauter.

Kaltstart bei kalter Witterung (Dieselmotor)

Verwenden Sie das empfohlene Motoröl, wenn die Außentemperatur unter den Gefrierpunkt fällt. Siehe Motoröl. Wenn die Außentemperatur unter –18 °C fällt, wird die Verwendung einer Motorvorwärmung empfohlen.

Informationen zum richtigen Kraftstoff für kalte Witterung finden Sie unter Kraftstoff für Dieselmotoren.

Wenn der Dieselmotor nicht anspringt

Wenn im Fahrzeug der Kraftstoff ausgegangen ist, siehe Kraftstoff leer gefahren (Diesel).

Wenn im Fahrzeug nicht der Kraftstoff ausgegangen ist und der Motor nicht anspringt:

Drücken Sie die Taste ENGINE START/STOP. Warten Sie, bis die Kontrollleuchte nach dem Vorglühen erlischt, und drücken Sie dann ENGINE START/STOP, um den Motor zu starten.

Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, warten Sie einige Sekunden und versuchen Sie dann erneut, den Motor zu starten. Lassen Sie das System von Ihrem Händler überprüfen.

Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet und dann erlischt, die Batterie bekanntermaßen geladen ist, der Motor aber trotzdem nicht anspringt, muss das Fahrzeug gewartet werden.

Wenn die Kontrollleuchte bei kaltem Motor nicht aufleuchtet, muss das Fahrzeug gewartet werden.

Wenn die Batterie nicht genug Ladung hat, um den Motor zu starten, siehe Batterie – Nordamerika.

Stellen Sie sicher, dass das richtige Motoröl verwendet und in den vorgeschriebenen Intervallen gewechselt wird. Wenn falsches Öl verwendet wird, kann sich der Motor schwerer starten lassen.

Verwenden Sie unbedingt den für die jeweiligen Witterungsbedingungen geeigneten Kraftstoff. Siehe Kraftstoff für Dieselmotoren.

Wenn der Motor anspringt, kurz läuft und dann wieder ausgeht, muss das Fahrzeug gewartet werden.