Honda Civic Quiz
Elektrik

Ausbau und Einbau des Kabelbaums Schaltmagnetventil (A/T)

In diesem Handbuch: Elektrik
Zubehör — 57Karosserie — 310Fahrwerk — 96Elektrik — 15HVAC — 39Antriebsstrang — 300Schiebedach — 9Dachentwässerung — 5Einstellen von Wischerarm und Düse — 1Ausbau und Einbau des ELD — 1Sicherungs-/Relaisbox unter dem Armaturenbrett aus- und einbauen (KA KX Modelle ohne Keyless-Access-System) — 1Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett ausbauen und einbauen (KA-Modelle mit Keyless-Access-System) — 1
~2Min. Lesezeit

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  1. Fahrzeughebebühne

1.

Fahrzeug auf einer Hebebühne anheben und sicher abstützen.

  1. Motorunterabdeckung

1.

Die Motorunterbodenverkleidung (A) entfernen.

  1. Spritzblech

1.

Spritzschutz (A) ausbauen.

  1. ATF - Wechsel

(somn)

1.

Ablassschraube (A) entfernen und das ATF ablassen.

2.

Ablassschraube mit einer neuen Dichtscheibe (B) wieder einsetzen.

  1. Abdeckung Schaltmagnetventil (A/T)

1.

Abdeckung Schaltmagnetventil (A) mit den Passstiften (B), der Dichtung (C) und der Klemmhalterung (D) entfernen.

  1. Kabelbaum Schaltmagnetventil

1.

Steckverbinder (A) trennen.

2.

Steckverbinder (A) abziehen.

3.

Kabelbaum Schaltmagnetventil (B) mit dem O-Ring (C) entfernen.

  1. Kabelbaum Schaltmagnetventil

1.

Kabelbaum Schaltmagnetventil (E) mit einem neuen O-Ring (F) einbauen.

2.

Steckverbinder der Schaltmagnetventile anschließen:

Blaue Leitung (BLU) an Schaltmagnetventil A.

Orange (ORN), weiße (WHT) und weiße (WHT) Leitungen an Schaltmagnetventil B.

Grüne Leitung (GRN) an Schaltmagnetventil C.

Gelbe Leitung (YEL) an Schaltmagnetventil D.

3.

Steckverbinder (A) auf Korrosion, Schmutz oder Öl prüfen, bei Bedarf reinigen oder instand setzen und anschließend den Steckverbinder fest anschließen.

  1. Abdeckung Schaltmagnetventil (A/T)

mm

1.

Abdeckung Schaltmagnetventil (A) mit den Passstiften (B), einer neuen Dichtung (C) und der Klemmhalterung (D) einbauen.

  1. ATF - Wechsel

1.

ATF-Ölmessstab (gelbe Schlaufe) (A) herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen.

2.

Getriebe über die Öffnung des Ölmessstabs (A) mit dem vorgeschriebenen Öl befüllen, bis der Ölstand zwischen der oberen und der unteren Markierung des Ölmessstabs liegt. Immer Honda-Automatikgetriebeöl (ATF) ATF DW-1 verwenden. Die Verwendung von ATF anderer Hersteller kann die Schaltqualität beeinträchtigen.

Füllmenge Automatikgetriebeöl:

2,4 l (2,5 US qt) beim Ölwechsel

5,75 l (6,08 US qt) bei der Instandsetzung

3.

ATF-Ölmessstab (A) wieder in die Öffnung des Ölmessstabs einsetzen.

4.

Ölmessstab herausziehen.

5.

Sicherstellen, dass der Ölstand am Ölmessstab zwischen der oberen Markierung (B) und der unteren Markierung (C) liegt.

6.

Ölmessstab wieder in die Öffnung des Ölmessstabs einsetzen.

  1. Spritzblech

1.

Das Spritzblech (A) montieren.

  1. Motorunterabdeckung

1.

Die Motorunterbodenverkleidung (A) montieren.

  1. Zurücksetzen der Wartungsanzeige

1.

Nach Abschluss aller Arbeiten mit dem HDS die einzelne Wartungsposition auswählen, die zurückgesetzt werden soll.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.