Einbau des Lenkrads

Die SRS-Komponenten befinden sich in diesem Bereich. Lesen Sie vor Reparatur- oder Wartungsarbeiten die Einbauorte der SRS-Komponenten sowie die Warnhinweise und Verfahren durch.

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   Vor dem Einbau des Lenkrads sicherstellen, dass die Vorderräder geradeaus stehen, dann die Kabelrolle (A) zentrieren. Dazu die Kabelrolle zuerst im Uhrzeigersinn drehen, bis sie anschlägt. Danach etwa drei volle Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Pfeilmarkierung (B) auf dem Etikett der Kabelrolle muss senkrecht nach oben zeigen.

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   Die beiden Laschen (A) der Blinkerrückstellhülse (B) wie abgebildet ausrichten. Das Lenkrad auf die Lenksäulenwelle aufsetzen und dabei darauf achten, dass die Lenkradnabe (C) in die Stifte (D) der Kabelrolle und in die Laschen der Blinkerrückstellhülse eingreift. Beim Einbau des Lenkrads oder der Lenksäulenwelle nicht darauf klopfen.

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   Die Lenkradschraube (A) einbauen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Den Steckverbinder des Kabelrollen-Teilkabelbaums (B) anschließen. Sicherstellen, dass der Kabelbaum ordnungsgemäß verlegt und befestigt ist.

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   Den Fahrerairbag einbauen.

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   Das Verfahren zum Wiederanschließen der Batterieklemmen durchführen und folgende Punkte prüfen:

   • Die Zündung auf EIN (II) schalten und prüfen, ob die SRS-Kontrollleuchte etwa 6 Sekunden leuchtet und dann erlischt.

   • Sicherstellen, dass Hupe und Blinkerschalter ordnungsgemäß funktionieren.

   • Sicherstellen, dass die Lenkradtasten ordnungsgemäß funktionieren.

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   Nach dem Einbau den Speichenwinkel des Lenkrads prüfen. Wenn die Lenkspeichenwinkel nach rechts und links nicht gleich sind (Lenkrad nicht zentriert), die Verzahnung zwischen Lenkrad und Lenksäulenwelle korrigieren.