FCA-Warnmeldung und Bremssteuerung

FCA gibt Warnmeldungen, Warntöne und Notbremsungen abhängig vom Kollisionsrisiko aus, zum Beispiel wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlich bremst.

Diese Warnmeldung erscheint im LCD-Display zusammen mit einem Warnton. Zusätzlich greift das Motorsteuerungssystem in einige Fahrzeugsysteme ein, um das Fahrzeug abzubremsen.

- Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann leicht abnehmen.
- Das FCA-System steuert die Bremsen begrenzt, um den Aufprall bei einer Kollision vorausschauend abzuschwächen.
- Wenn Sie „Warning Only“ wählen, ist das FCA-System aktiv und gibt nur Warnsignale entsprechend dem Kollisionsrisiko aus. Sie müssen die Bremse selbst betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Notbremsung (zweite Warnung)

Diese Warnmeldung erscheint im LCD-Display zusammen mit einem Warnton.

Zusätzlich greift das Motorsteuerungssystem in einige Fahrzeugsysteme ein, um das Fahrzeug abzubremsen.

- Das FCA-System steuert die Bremsen begrenzt, um den Aufprall vorausschauend abzuschwächen. Kurz vor einer Kollision wird die Bremssteuerung maximal.
- Wenn Sie „Warning Only“ wählen, ist das FCA-System aktiv und gibt nur Warnsignale entsprechend dem Kollisionsrisiko aus. Sie müssen die Bremse selbst betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Bremsbetrieb

• In einer Notsituation wird das Bremssystem in Bereitschaft versetzt, um schnell auf das Betätigen des Bremspedals durch den Fahrer zu reagieren.
• FCA stellt zusätzliche Bremskraft bereit, um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
• Die Bremssteuerung wird automatisch abgeschaltet, wenn der Fahrer das Gaspedal plötzlich stark betätigt oder das Lenkrad abrupt einschlägt.
• Die FCA-Bremssteuerung wird automatisch beendet, sobald die Risikofaktoren nicht mehr vorliegen.

VORSICHT

• Der Fahrer muss beim Fahren stets äußerst vorsichtig sein, unabhängig davon, ob eine Warnmeldung oder ein Alarm des FCA-Systems ausgegeben wird.
• Nach Aktivierung der Bremssteuerung muss der Fahrer sofort das Bremspedal betätigen und sich umsehen. Die Bremsaktivierung durch das System dauert etwa 2 Sekunden.
• Wenn bereits ein anderer Warnton ertönt, zum Beispiel der Warnton für den nicht angelegten Sicherheitsgurt, ist der Warnton des Frontkollisions-Vermeidungssystems (FCA) unter Umständen nicht hörbar.
• Ein laut eingestelltes Audiosystem kann verhindern, dass Insassen die Warntöne des Systems hören.

WARNUNG

Die FCA-Bremssteuerung kann das Fahrzeug weder vollständig anhalten noch alle Kollisionen verhindern. Der Fahrer ist für sicheres Fahren und die Steuerung des Fahrzeugs verantwortlich.

WARNUNG

Die Logik des FCA-Systems arbeitet innerhalb bestimmter Parameter, etwa des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, der Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs. Bestimmte Bedingungen wie schlechtes Wetter und Straßenverhältnisse können die Funktion des FCA-Systems beeinflussen.

WARNUNG

Fahren Sie niemals absichtlich gefährlich, um das System auszulösen.