Reifendruckprüfung


1. Nach etwa 7~10 km (4~6 Meilen bzw. ca. 10 Minuten) Fahrt an einer sicheren Stelle anhalten.
2. Füllschlauch (3) des Kompressors direkt an das Reifenventil anschließen.
3. Netzkabel des Kompressors in die Steckdose des Fahrzeugs stecken.
4. Reifendruck auf den empfohlenen Wert einstellen. Bei eingeschalteter Zündung wie folgt vorgehen.
- Reifendruck erhöhen: Kompressor einschalten. Aktuellen Druck prüfen, dazu den Kompressor kurz ausschalten.
- Reifendruck verringern: Taste (9) am Kompressor drücken.
HINWEIS
Lassen Sie den Kompressor nicht länger als 10 Minuten laufen, da er sonst überhitzt und beschädigt werden kann.
Hinweis
Das Manometer kann bei laufendem Kompressor einen höheren Wert als den tatsächlichen anzeigen. Für eine genaue Messung des Reifendrucks muss der Kompressor ausgeschaltet sein.
VORSICHT
Wenn der Reifendruck nicht wiederhergestellt werden kann, fahren Sie das Fahrzeug erneut, siehe Abschnitt Dichtmittelverteilung. Wiederholen Sie dann die Schritte 1 bis 4.
Die Verwendung von Dichtmittel kann bei Reifenschäden von mehr als etwa 4 mm (0,16 Zoll) unwirksam sein.
Wir empfehlen, sich an ein autorisiertes HYUNDAI-Servicecenter zu wenden, wenn der Reifen mit dem Reifenreparatur-Set nicht fahrtauglich gemacht werden kann.
WARNUNG
Der Reifendruck muss mindestens 220 kPa (32 psi) betragen. Ist dies nicht der Fall, setzen Sie die Fahrt nicht fort.
Rufen Sie einen Pannendienst oder Abschleppwagen.
VORSICHT
Reifendrucksensor (bei Fahrzeugen mit TPMS)
Dichtmittel muss von Reifendrucksensor und Rad entfernt werden, wenn der Reifen ersetzt wird. Die Reifendrucksensoren sind bei einem autorisierten Händler prüfen zu lassen.
Hinweis
Beim erneuten Montieren des reparierten oder ersetzten Reifens und Rades am Fahrzeug die Radmuttern mit 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft) anziehen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai i30: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.