Vordere Airbags für Fahrer und Beifahrer

Ihr Fahrzeug ist mit einem erweiterten ergänzenden Rückhaltesystem (Airbag) ausgestattet, und sowohl Fahrer als auch Beifahrer verfügen über Knie-/Schultergurte in sitzender Position.

Die Anwesenheit des Systems wird durch die Aufschrift „AIR BAG“ auf der Airbag-Abdeckung im Lenkrad und auf der Beifahrerseite der Armaturenbrettverkleidung oberhalb des Handschuhfachs angezeigt.

Das SRS besteht aus Airbags, die unter den Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite oberhalb des Handschuhfachs eingebaut sind.

Das SRS soll dem Fahrer und/oder Beifahrer bei einem frontalen Aufprall ausreichender Schwere einen zusätzlichen Schutz bieten, über den hinaus das Sicherheitsgurtsystem allein bietet. Das SRS verwendet Sensoren, um Informationen über die Nutzung der Sicherheitsgurte durch Fahrer und Beifahrer sowie die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

Die Gurtschlosssensoren erkennen, ob der Fahrer und der Beifahrer ihre Sicherheitsgurte angelegt haben.

Diese Sensoren ermöglichen es, die Auslösung des SRS abhängig davon zu steuern, ob die Sicherheitsgurte angelegt sind und wie stark der Aufprall ist.

Das fortschrittliche SRS bietet die Möglichkeit, die Airbagauslösung in zwei Stufen zu steuern. Die erste Stufe ist für mittelschwere Aufprälle vorgesehen. Die zweite Stufe ist für schwerere Aufprälle vorgesehen.

Der vordere Beifahrerairbag ist so konstruiert, dass er bei Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit dazu beiträgt, Verletzungen von Kindern zu verringern, die nahe am Armaturenbrett sitzen. Kinder sind jedoch sicherer, wenn sie auf dem Rücksitz angeschnallt sind.

Abhängig von der Aufprallstärke und der Nutzung der Sicherheitsgurte steuert das SRSCM (SRS-Steuermodul) die Airbagauslösung. Das nicht korrekte Tragen der Sicherheitsgurte kann das Risiko oder die Schwere von Verletzungen bei einem Unfall erhöhen.

✽ HINWEIS

Die Hände des Fahrers sollten an Position 9:00 und 3:00 am Lenkrad liegen. Die Hand und der Arm des Beifahrers sollten auf dem Schoß abgelegt werden.

Außerdem ist Ihr Fahrzeug mit einem Sitzbelegungserkennungssystem für den Beifahrersitz ausgestattet. Das Insassen-Erkennungssystem erkennt die Anwesenheit eines Passagiers auf dem Beifahrersitz und deaktiviert unter bestimmten Bedingungen den Beifahrer-Airbag. Weitere Informationen finden Sie unter „Sitzbelegungserkennungssystem“ in diesem Kapitel.

Eine Änderung der Sitzkonstruktion kann dazu führen, dass sich der Airbag nicht im vorgesehenen Maß entfaltet.

Hersteller verlangen von der Regierung Vorschriften, die eine Kontaktstelle für Fahrzeugänderungen für Menschen mit Behinderungen vorsehen, welche Änderungen das fortschrittliche Airbag-System des Fahrzeugs beeinflussen können. Dieser Kontakt ist für Kia kostenlos. Kundendienstzentrum unter 1-800-333-4Kia. Kia unterstützt und wird jedoch keine Änderungen an Teilen oder Aufbau des Fahrzeugs unterstützen, die das fortschrittliche Airbag-System beeinträchtigen könnten, einschließlich des Insassen-Erkennungssystems.

WARNUNG – Austausch / Änderungen

Der Beifahrersitz, das Armaturenbrett oder die Tür dürfen nur von einem autorisierten Kia-Händler unter Verwendung von Original-Kia-Teilen ausgetauscht werden, die für dieses Fahrzeug und Modell bestimmt sind. Jeder andere derartige Austausch oder jede andere Änderung kann die Funktion des Insassen-Erkennungssystems und Ihrer Airbags beeinträchtigen.

Fortschrittliche Airbags sind mit Gurtstraffern kombiniert, um bei Frontalkollisionen einen verbesserten Insassenschutz zu gewährleisten. Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, sich bei Kollisionen auszulösen, bei denen ein ausreichender Schutz durch den Gurtstraffer gewährleistet werden kann.

✽ HINWEIS

Airbags können nur einmal verwendet werden – lassen Sie den Airbag nach einer Auslösung unverzüglich von einem autorisierten Kia-Händler ersetzen.

Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, sich bei Seitenaufprall, Heckaufprall oder Überschlag auszulösen. Wenn jedoch die Auslöseschwelle bei einem Seitenaufprall erreicht wird, können sich die Frontairbags auslösen. Außerdem lösen sich die Frontairbags bei einer Frontalkollision unterhalb der Auslöseschwelle nicht aus.

WARNUNG – SRS-Verkabelung

Greifen Sie nicht in die SRS-Verkabelung oder andere Komponenten des SRS-Systems ein und trennen Sie diese nicht.

Dies kann zu Verletzungen durch unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags führen oder dazu, dass das SRS nicht funktioniert.

WARNUNG – Keine Gegenstände anbringen

• Über oder neben den Airbagmodulen im Lenkrad, in der Instrumententafel, an der Windschutzscheibe und an der Beifahrerseite über dem Handschuhfach dürfen keine Gegenstände (wie Warndreieck, Handyhalter, Getränkehalter, Lufterfrischer oder Aufkleber) angebracht oder platziert werden. Solche Gegenstände können Verletzungen verursachen, wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, der schwer genug ist, um die Airbags auszulösen. Legen Sie keine Gegenstände auf den Airbag oder zwischen Airbag und sich selbst.
• Platzieren oder stecken Sie niemals einen Gegenstand in eine kleine Öffnung neben den Etiketten der Seitenairbags, die an den Fahrzeugsitzen angebracht sind. Wenn sich der Airbag auslöst, kann der Gegenstand die Auslösung beeinflussen und zu einem unerwarteten Unfall oder zu Verletzungen führen.