Reparaturverfahren für die Dachantenne

Ausbau

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   Entfernen Sie die hintere Dachverkleidung. (Siehe Karosserie – „Dachverkleidung“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und das Kabel (B) von der Dachantenne.

   

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   Entfernen Sie die Dachantenne, indem Sie die Mutter (A) lösen.

   

Einbau

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   Einbau der Dachantenne.
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   Schließen Sie den Steckverbinder und das Kabel an.
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   Bauen Sie die hintere Dachverkleidung ein.

Inspektion

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   Aluminiumfolie (A) um die Spitze der Prüfsonde (B) wickeln, wie abgebildet.

   

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   Eine Prüfsonde an den Anschluss der Scheibenantenne (A) halten und die andere Prüfsonde entlang der Antennendrähte bewegen, um die Durchgängigkeit zu prüfen.

   

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   Den Bereich um die beschädigte Stelle (A) leicht mit feiner Stahlwolle abreiben und anschließend mit Alkohol reinigen.

   

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   Die Stelle oberhalb und unterhalb des beschädigten Drahtes der Scheibenantenne (B) sorgfältig mit Klebeband (C) abkleben.
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   Mit einem kleinen Pinsel eine dicke Schicht Silberleitlack (A) auftragen, die etwa 1/8″ über beide Seiten der Unterbrechung reicht. 30 Minuten trocknen lassen.

   

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   Die Durchgängigkeit des reparierten Drahtes prüfen.
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   Auf die gleiche Weise eine zweite Lackschicht auftragen. Drei Stunden trocknen lassen, bevor das Klebeband entfernt wird.
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   Die hintere Seitenverkleidung rechts entfernen. Danach das Antennen-Zuleitungskabel vom Glasantennenverstärker trennen.
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   Radio einschalten. Spannung zwischen Klemme 2 des Stromkabels auf Kabelbaumseite (A) und Fahrzeugmasse (B) messen.

   GUT: ca. 12 V (ACC+)

   

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   Den Widerstand der FM-Leitung zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 3 prüfen. 1. FM-Antennengitter-Anschluss 2. AM-Antennengitter-Anschluss 3. Karosseriemasse.

   

   Sollwert: 80~120 kΩ (Mittelwert: 100 kΩ) Kurzschluss: ca. 0 Ω Offen: ∞ Ω
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   Den Widerstand der AM-Leitung zwischen den Klemmen Nr. 2 und Nr. 3 prüfen. Sollwert: 120~170 kΩ (Mittelwert: 145 kΩ) Kurzschluss: ca. 0 Ω Offen: ∞ Ω
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    Prüfen Sie die Heizleiter der Heckscheibenantenne auf Durchgang.
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    Wenn der Empfang mit den oben genannten Prüfverfahren nicht besser wird, ersetzen Sie den Antennenverstärker. Wenn der Empfang weiterhin schlecht ist, prüfen Sie das Radiokabel auf Kurzschluss und das Radio-Kopfgerät auf Fehlfunktion.
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    Den Antennenstecker (A) vom Audio-Hauptgerät und der Antenne trennen.

    

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    Prüfen Sie den Durchgang zwischen den Mittelkontakten des Antennenkabels.

    

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    Prüfen Sie den Durchgang zwischen den Außenkontakten des Antennenkabels. Es muss Durchgang bestehen.

    

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    Wenn kein Durchgang besteht, ersetzen Sie das Antennenkabel.
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    Prüfen Sie den Durchgang zwischen dem Mittelkontakt (A) des Antennenkabels und dem Anschluss der Scheibenantenne (B). Es muss Durchgang bestehen.

    

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    Wenn kein Durchgang besteht, ersetzen Sie den Antennenverstärker.
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    Prüfen Sie den Durchgang zwischen dem Mittelkontakt (A) und dem Außenkontakt (B) des Antennenkabels. Es darf kein Durchgang bestehen.

    

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    Wenn Durchgang besteht, ersetzen Sie das Antennenkabel.