Reparaturverfahren

Inspektion

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   Prüfen Sie den Kupplungsnehmerzylinder auf Flüssigkeitsaustritt.
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   Prüfen Sie die Staubschutzkappe des Kupplungsnehmerzylinders auf Beschädigungen.

Ausbau

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   Lassen Sie die Bremsflüssigkeit über die Entlüftungsschraube (A) ab.

   

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   Entfernen Sie die Baugruppe des Kupplungsnehmerzylinders (C), nachdem Sie die Leitung (B) und die Schrauben (A - 2 Stk.) entfernt haben.

   Anzugsdrehmoment: 14,7 ~ 22 N·m

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Empfohlenes Schmiermittel: CASMOLY L9508. Menge: 0,4 ~ 0,8 g

   

Einstellen

Entlüftungsverfahren des Kupplungsnehmerzylinders

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   Entfernen Sie die Kappe vom Entlüfterventil des Kupplungsnehmerzylinders und stecken Sie einen Vinylschlauch auf das Ventil.
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   Füllen Sie den Kupplungshauptzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit.

   Vorgeschriebene Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)

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   Entlüfterschraube lösen und das Kupplungspedal etwa 10 Mal treten und loslassen.
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   Die Entlüftungsschraube (A) bei durchgetretenem Kupplungspedal festziehen. Danach das Pedal mit der Hand loslassen.
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   Treten Sie das Kupplungspedal 3-mal, lösen Sie die Entlüfterschraube (A) und ziehen Sie sie bei gedrücktem Pedal wieder fest. Lassen Sie dann das Pedal wieder los.
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   Wiederholen Sie Schritt 4 zwei- oder dreimal. (bis keine Blasen mehr in der Flüssigkeit sind)

   Anziehdrehmoment: 6,8 ~ 9.8 N·m

   

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   Füllen Sie den Kupplungshauptzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit.

   Vorgeschriebene Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)