Gurtstraffer

Ihr Fahrzeug ist auf den Sitzen von Fahrer und Beifahrer mit Gurtstraffern ausgestattet (Gurtaufroller-Straffer und EFD (Notverriegelungseinrichtung)). Die Gurtstraffer können zusammen mit den Airbags aktiviert werden, wenn der Frontaufprall ausreichend stark ist.

Wenn das Fahrzeug abrupt bremst oder der Insasse sich schnell nach vorne beugt, kann der Gurtstraffer die Gurtbewegung in der vorgesehenen Position blockieren. Bei bestimmten Frontalkollisionen wird der Gurtstraffer ausgelöst und zieht den Sicherheitsgurt enger an den Körper des Insassen.

(1) Gurtstraffer des Aufrollers

Der Gurtstraffer des Aufrollers stellt sicher, dass der Schultergurt bei bestimmten Frontalkollisionen eng am Oberkörper des Insassen anliegt.

(2) EFD (Notfall-Verriegelungsmechanismus)

Der Zweck des EFD besteht darin, sicherzustellen, dass die Beckengurte bei bestimmten Frontalkollisionen eng am Unterkörper des Insassen anliegen.

Wenn das System bei aktiviertem Gurtstraffer eine übermäßige Gurtspannung bei Fahrer oder Beifahrer feststellt, gibt der Kraftbegrenzer im Gurtstraffer etwas Druck vom betroffenen Sicherheitsgurt ab.

✽ HINWEIS

Bei der Auslösung der Gurtstraffer können laute Geräusche zu hören sein, und im Innenraum kann feiner Staub sichtbar werden, der wie Rauch aussehen kann. Dies sind normale Betriebsbedingungen und stellen keine Gefahr dar.

Das Gurtstraffersystem besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten. Ihre Anordnung ist in der Abbildung dargestellt:

(1) SRS-Airbag-Warnleuchte
(2) Gurtstraffer des vorderen Sicherheitsgurts
(3) SRS-Steuergerät
(4) Notfall-Befestigungsvorrichtung (EFD)

WARNUNG - Hautreizung

Waschen Sie alle freiliegenden Hautbereiche nach einem Unfall, bei dem die Gurtstraffer ausgelöst wurden, gründlich ab. Der feine Staub, der durch die Auslösung der Gurtstraffer entsteht, kann die Haut reizen und sollte nicht über längere Zeit eingeatmet werden.

✽ HINWEIS

• Die Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer können nicht nur bei bestimmten Frontalkollisionen, sondern auch bei bestimmten Seitenkollisionen oder Überschlägen auslösen, wenn das Fahrzeug mit Seiten- oder Kopfairbags ausgestattet ist.
• Da der Sensor, der den SRS-Airbag auslöst, mit dem Gurtstraffer verbunden ist, leuchtet die SRS-Airbag-Warnleuchte in der Instrumententafel etwa 6 Sekunden nach dem Drehen des Zündschlüssels in Stellung ON auf und muss danach erlöschen.

Wenn das Gurtstraffersystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet diese Warnleuchte auf, auch wenn der SRS-Airbag nicht defekt ist. Wenn die SRS-Airbag-Warnleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf ON nicht aufleuchtet, nach etwa 6 Sekunden nicht erlischt oder während der Fahrt aufleuchtet, lassen Sie den Gurtstraffer und das SRS-Airbagsystem so bald wie möglich von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

✽ HINWEIS

Versuchen Sie nicht, das Gurtstraffersystem in irgendeiner Weise zu warten oder zu reparieren. Versuchen Sie nicht, die Gurtstraffer selbst zu prüfen oder zu ersetzen. Dies muss ein autorisierter Kia-Händler durchführen.

WARNUNG – Heißer Gurtstraffer

Berühren Sie die Gurtstraffer einige Minuten lang nicht, nachdem sie ausgelöst wurden. Wenn der Gurtstraffer bei einer Kollision ausgelöst wird, wird er heiß und kann Verbrennungen verursachen.

Gurtstraffer sind für eine einmalige Auslösung ausgelegt. Nach der Auslösung müssen die Gurtstraffer ersetzt werden. Wenn ein Gurtstraffer ersetzt werden muss, wenden Sie sich an einen autorisierten Kia-Händler.