Antriebsstrang

Prüfung Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor [FS5 A EL]

~1Min. Lesezeit
ACHTUNG:
  • Eindringendes Wasser oder Fremdkörper im Steckverbinder können zu schlechtem Kontakt oder Korrosion führen. Beim Abziehen des Steckverbinders darauf achten, dass kein Wasser oder keine Fremdkörper auf den Steckverbinder fallen.

Prüfung am eingebauten Zustand

1. Folgende Schritte durchführen.

a. Batterieabdeckung abnehmen.

b. Negatives Batteriekabel abklemmen.

c. Luftfilterkomponente ausbauen.

d. Steckverbinder des Eingangs-/Turbinendrehzahlsensors abziehen.


2. Widerstand zwischen den Klemmen A und B des Eingangs-/Turbinendrehzahlsensors messen.


  • Liegt eine Störung vor, Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor ersetzen.

    Spezifikation Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor
  • 250–600 Ohm

Prüfung im ausgebauten Zustand

1. Widerstand zwischen den Klemmen A und B des Eingangs-/Turbinendrehzahlsensors messen.


  • Liegt eine Störung vor, Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor ersetzen.

    Spezifikation Eingangs-/Turbinendrehzahlsensor
  • 250–600 Ohm

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