Karosserie-Elektrik

Verfahren zur Ermittlung des Fehlerorts

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Systemschaltplan

PCM 1. Die Anzeige von DTC U0121 und/oder U0155 mit dem SST

(WDS oder gleichwertig) auslesen. (Siehe DTC-TABELLE.)

2. Anhand der folgenden Tabelle das fehlerhafte Bauteil des CAN-Systems ermitteln.


ABS/TCS HU/CM oder DSC HU/CM 1. Über den SST auf die PCM-MSG und IC-MSG der PID zugreifen und diese überwachen

(WDS oder gleichwertig).

2. Anhand der PID-/Datenmonitor den Anzeigestatus der PID prüfen. (Siehe PID-/Datenmonitor-Tabelle.)

3. Anhand der folgenden Tabelle das fehlerhafte Bauteil des CAN-Systems ermitteln.


Kombiinstrument 1. Über den SST auf die PCM-MSG und ABS-MSG der PID zugreifen und diese überwachen

(WDS oder gleichwertig).

2. Anhand der PID-/Datenmonitor den Anzeigestatus der PID prüfen. (Siehe PID-/Datenmonitor-Tabelle.)

3. Anhand der folgenden Tabelle das fehlerhafte Bauteil des CAN-Systems ermitteln.

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