Motoröl wechseln

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1. Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und die Feststellbremse anziehen.

2. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er die Betriebstemperatur erreicht hat. Dann den Motor abstellen.

3. Den Öleinfüllverschluss A durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn abnehmen.

4. Eine große Auffangwanne unter die Ablassschraube B stellen.

5. Die Ablassschraube B mit einem Schraubenschlüssel durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen und das Öl vollständig ablassen.

Soll der Ölfilter gewechselt werden, jetzt ausbauen und ersetzen. Siehe „Motorölfilter wechseln“ in diesem Abschnitt.

● Altöl muss fachgerecht entsorgt werden.

● Die örtlichen Vorschriften beachten.

WARNUNG

● Längerer und wiederholter Hautkontakt mit gebrauchtem Motoröl kann Hautkrebs verursachen.

● Direkten Hautkontakt mit Altöl möglichst vermeiden. Bei Hautkontakt die Stelle so schnell wie möglich gründlich mit Seife oder Handreiniger waschen.

● Gebrauchtes Motoröl für Kinder unzugänglich aufbewahren.

VORSICHT

Verbrennungen vermeiden. Das Motoröl kann heiß sein.

6. Ablassschraube und neue Dichtscheibe reinigen und wieder einbauen. Die Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel fest anziehen. Keine übermäßige Kraft anwenden. Anzugsdrehmoment der Ablassschraube:

29 - 39 N·m N·m (22 - 29 ft-lb)

7. Den Motor durch die Öleinfüllöffnung mit der vorgeschriebenen Ölsorte befüllen und anschließend den Öleinfüllverschluss fest aufschrauben.

Ablass- und Füllmengen siehe „Füllmengen und empfohlene Kraftstoffe/Schmierstoffe“ im Abschnitt „Technische Daten und Verbraucherinformationen“ dieses Handbuchs.

Die Ablass- und Füllmenge hängt von der Öltemperatur und der Ablaufzeit ab. Diese Angaben dienen nur als Richtwert. Die richtige Ölmenge im Motor immer mit dem Ölmessstab prüfen.

8. Den Motor starten. Ablassschraube und Ölfilter auf Undichtigkeiten prüfen. Bei Bedarf nachbessern.

9. Den Motor abstellen und länger als 10 Minuten warten. Den Ölstand mit dem Ölmessstab prüfen. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.