Einbauorte für Kinderrückhaltesysteme

Zulässige Einbaumöglichkeiten für ein Kinderrückhaltesystem 1 = Nur bei deaktivierten Airbagsystemen des Beifahrersitzes. Wenn das Kinderrückhaltesystem mit einem Dreipunkt-Sicherheitsgurt gesichert wird, die Sitzhöhenverstellung in die oberste Position bringen und sicherstellen, dass der Fahrzeug-Sicherheitsgurt vom oberen Verankerungspunkt nach vorne verläuft. 2 = Sitz mit ISOFIX- und Top-Tether-Befestigungsbügeln verfügbar (auf dem Beifahrersitz des Corsa VXR nicht verfügbar). U = Universell geeignet in Verbindung mit Dreipunkt-Sicherheitsgurt.

X = In dieser Gewichtsklasse ist kein Kinderrückhaltesystem zugelassen.

Zulässige Einbaumöglichkeiten für ein ISOFIX-Kinderrückhaltesystem IL = Geeignet für bestimmte ISOFIX-Rückhaltesysteme der Kategorien „fahrzeugspezifisch“, „eingeschränkt“ oder „semi-universell“. Das ISOFIX-Rückhaltesystem muss für den jeweiligen Fahrzeugtyp zugelassen sein. IUF = Geeignet für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in Vorwärtsfahrtrichtung der universellen Kategorie, die für diese Gewichtsklasse zugelassen sind.

X = In dieser Gewichtsklasse ist kein ISOFIX-Kinderrückhaltesystem zugelassen.

ISOFIX-Größenklasse und Sitzvorrichtung A – ISO/F3 = Kinderrückhaltesystem in Vorwärtsfahrtrichtung für Kinder der maximalen Größe in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. B – ISO/F2 = Kinderrückhaltesystem in Vorwärtsfahrtrichtung für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. B1 – ISO/F2X = Kinderrückhaltesystem in Vorwärtsfahrtrichtung für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse 9 bis 18 kg. C – ISO/R3 = Kinderrückhaltesystem in Rückwärtsfahrtrichtung für Kinder der maximalen Größe in der Gewichtsklasse bis 13 kg. D – ISO/R2 = Kinderrückhaltesystem in Rückwärtsfahrtrichtung für kleinere Kinder in der Gewichtsklasse bis 13 kg.

E – ISO/R1 = Kinderrückhaltesystem in Rückwärtsfahrtrichtung für kleine Kinder in der Gewichtsklasse bis 13 kg.