Reparaturverfahren

Ausbau

Schutzhandschuhe tragen.

Verwenden Sie Sitzbezüge, um die Oberflächen nicht zu beschädigen.

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   Entfernen Sie die seitliche Dachleiste. (Siehe Karosserie-Zierleisten – „Seitliche Dachleisten“)
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   Die vordere Säulenverkleidung entfernen. (Siehe Innenausstattung – „Vordere Säulenverkleidung“)
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   Entfernen Sie den Innenrückspiegel komplett. (Siehe Spiegel – „Innenrückspiegel“)
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   Demontieren Sie die obere Haubenverkleidung. (Siehe „Obere Haubenverkleidung“)
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   Entfernen Sie die seitliche Zierleiste der Windschutzscheibe-Baugruppe (A) mit einem Schraubendreher oder Ausbauwerkzeug.

   

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   Schneiden Sie den Klebstoff mit einer Schneidvorrichtung (A) durch.

   Verwenden Sie bitte eine Schneidvorrichtung mit einer Klingenlänge von 8 bis 12 Zoll.

   

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   Schneiden Sie die Dichtmasse am Rand (B) durch, indem Sie den Klavierdraht (A) nach links und rechts ziehen.

   Schutzhandschuhe tragen. Beim Arbeiten mit Drähten kann es zu Erwärmung kommen. Achten Sie darauf, sich nicht die Hände zu verbrennen. Achten Sie darauf, den Klavierdraht nicht zu lösen.

   

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   Wenn der Klavierdraht im Karosseriekörper sichtbar ist, ziehen Sie den Klavierdraht (A) nach innen.

   

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   Schneiden Sie die Dichtmasse bei (A-A), (B-B) und (C-C) durch, indem Sie den Klavierdraht (A) nach links und rechts ziehen.

   Schutzhandschuhe tragen. Beim Arbeiten mit Drähten kann es zu Erwärmung kommen. Achten Sie darauf, sich nicht die Hände zu verbrennen. Achten Sie darauf, den Klavierdraht nicht zu lösen.

   

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    Entfernen Sie die Windschutzscheibe (B) vorsichtig mit dem Scheibenhalter (A).

    

Einbau

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   Schaben Sie den alten Kleber mit einem Messer auf eine Dicke von ca. 2 mm (0,0079 Zoll) auf der Klebefläche entlang des gesamten Flansches der Windschutzscheibenöffnung ab:

   Nicht bis auf die lackierte Karosserieoberfläche abkratzen; beschädigter Lack beeinträchtigt die korrekte Verklebung.

   Entfernen Sie die Gummiabdeckung und die Halterungen von der Karosserie. Decken Sie die angrenzenden Flächen vor dem Lackieren ab.

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   Reinigen Sie die Klebefläche mit einem mit Alkohol getränkten Schwamm. Achten Sie nach der Reinigung darauf, dass kein Öl, Fett und kein Wasser auf die saubere Fläche gelangt.
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   Entfernen Sie das Klebeband von der Windschutzscheibenzierleiste (A) und bringen Sie die Zierleiste an der Windschutzscheibe (B) an.

   

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   Tragen Sie mit einem Schwamm eine dünne Schicht Karosseriegrundierung auf den verbliebenen Originalklebstoff um den Flansch der Windschutzscheibenöffnung auf. Lassen Sie die Karosseriegrundierung mindestens 10 Minuten trocknen.

   Tragen Sie keinen Glasprimer auf die Karosserie auf und achten Sie darauf, Schwämme für Glasprimer und Karosserieprimer nicht zu verwechseln. Berühren Sie grundierte Flächen niemals mit den Händen. Maskieren Sie das Armaturenbrett vor dem Lackieren des Flansches.

   

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   Tragen Sie eine dünne Schicht Glasprimer auf die Außenseite der Befestigungsteile auf.

   Die grundierte Fläche niemals mit der Hand berühren. Andernfalls haftet der Kleber möglicherweise nicht richtig am Glas, was nach dem Einbau der Frontscheibe zu Undichtigkeiten führen kann. Tragen Sie keinen Karosserieprimer auf das Glas auf. Achten Sie darauf, dass kein Wasser, Staub oder Schleifmittel auf den Primer gelangt.

   

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   Füllen Sie den Kleber luftblasenfrei in die Kartusche, um eine kontinuierliche Förderung sicherzustellen. Legen Sie die Kartusche in die Dichtstoffpistole und tragen Sie eine Kleberaupe (B) entlang des Randes der Windschutzscheibe (A) zwischen Clip und Zierleiste auf, wie abgebildet. Kleber innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen des Glasprimers auftragen. An jeder Ecke eine etwas dickere Raupe setzen.

   

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   Halten Sie die Windschutzscheibe (B) mit Saugnäpfen (A) über der Öffnung, richten Sie sie an den in Schritt 15 angebrachten Ausrichtungsmarkierungen (C) aus und setzen Sie sie auf den Klebstoff. Drücken Sie die Windschutzscheibe leicht an, bis alle Kanten entlang des gesamten Umfangs vollständig auf dem Klebstoff aufliegen. Öffnen oder schließen Sie die Türen nicht, bis der Klebstoff ausgehärtet ist.

   

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   Seitliche Windschutzscheiben-Zierleistenbaugruppe (A) installieren.

   

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   Bauen Sie die obere Motorhaubenabdeckung ein. (Siehe „Obere Motorhaubenabdeckung“)
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    Den Kleber mindestens eine Stunde trocknen lassen, danach Wasser über das Dach sprühen und auf Undichtigkeiten prüfen. Falls eine Undichtigkeit auftritt, trocknen lassen und anschließend mit Dichtmasse abdichten:

    Das Fahrzeug nach dem Einbau der Frontscheibe mindestens vier Stunden stehen lassen. Muss das Fahrzeug innerhalb von 4 Stunden bewegt werden, langsam fahren. Die Frontscheibe innerhalb der ersten Stunde nach dem Einbau trocken halten.

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    Bauen Sie den Innenrückspiegel komplett ein. (Siehe Spiegel – „Innenrückspiegel“)
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    Installieren Sie die vordere Säulenverkleidung. (Siehe Innenausstattung – „Vordere Säulenverkleidung“)