Modelle mit SRS-Airbags und Becken-/Schultergurten für Fahrer, Beifahrer und Passagiere auf den seitlichen Rücksitzen

Ihr Fahrzeug ist zusätzlich zu einem Becken-/Schultergurt an jedem vorderen Sitzplatz und an jedem seitlichen Rücksitzplatz mit einem Zusatzrückhaltesystem ausgestattet. Das Supplemental Restraint System (SRS) besteht aus sechs Airbags.

Die Ausstattungsvarianten sind wie folgt.

- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags (Window-Airbags) für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere auf Fensterplätzen

Diese SRS-Airbags sind nur als Ergänzung zum primären Schutz durch den Gurt ausgelegt.

Das System steuert außerdem die vorderen Gurtstraffer. Informationen zur Bedienung und zu Sicherheitshinweisen für die Gurtstraffer finden Sie unter „Vordere Gurtstraffer“.

- Für maximalen Schutz bei einem Unfall sollten Fahrer und alle Passagiere während der Fahrt immer den Sicherheitsgurt anlegen.

Der SRS-Airbag ist nur als Ergänzung zum primären Schutz durch den Gurt ausgelegt.

Er ersetzt das Anlegen der Gurte nicht. In Verbindung mit den Gurten bietet er bei einem schweren Unfall den bestmöglichen Schutz.

Auch wenn das Fahrzeug über SRS-Airbags verfügt, erhöht das Nichtanlegen des Sicherheitsgurts bei einem Unfall das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

Hinweise und Sicherheitsvorkehrungen zum Gurtsystem finden Sie unter „Sicherheitsgurte“.

- Sitzen oder lehnen Sie sich nicht unnötig nah am SRS-Airbag. Der SRS-Airbag entfaltet sich mit großer Geschwindigkeit – schneller als ein Augenzwinkern – und mit großer Kraft, um bei schweren Unfällen zu schützen. Die Kraft des Airbags kann einen Insassen verletzen, dessen Körper zu nah am SRS-Airbag ist.

Es ist außerdem wichtig, den Gurt anzulegen, um Verletzungen zu vermeiden, die entstehen können, wenn der SRS-Airbag auf eine Person trifft, die nicht richtig sitzt, zum Beispiel weil sie bei einer Notbremsung nach vorne geschleudert wurde.

Auch bei richtiger Sitzposition kann es durch die Auslösekraft des SRS-Airbags zu leichten Verletzungen wie Abschürfungen und Prellungen im Gesicht oder an den Armen kommen.

- Die SRS-Airbags lösen mit erheblicher Geschwindigkeit und Kraft aus.

Insassen, die bei der Auslösung des SRS-Airbags nicht richtig positioniert sind, können sehr schwere Verletzungen erleiden. Da der SRS-Airbag genügend Platz zum Auslösen benötigt, sollte der Fahrer stets aufrecht und möglichst weit hinten im Sitz sitzen, so weit vom Lenkrad entfernt, wie es ohne Einschränkung der vollen Fahrzeugkontrolle praktikabel ist. Der Beifahrer sollte den Sitz so weit wie möglich nach hinten schieben und aufrecht und weit hinten im Sitz sitzen.

- Legen Sie keine Gegenstände auf oder neben die SRS-Airbag-Abdeckung oder zwischen sich und den SRS-Airbag.

Wenn der SRS-Airbag auslöst, könnten diese Gegenstände seine ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigen und im Fahrzeuginneren geschleudert werden und Verletzungen verursachen.

- Kinder bis einschließlich 12 Jahren müssen auf dem Rücksitz stets ordnungsgemäß gesichert werden. Der SRS-Airbag entfaltet sich mit großer Geschwindigkeit und Kraft und kann Kinder verletzen oder sogar töten, insbesondere wenn sie 12 Jahre oder jünger und nicht oder unzureichend gesichert sind. Da Kinder leichter und schwächer als Erwachsene sind, ist für sie die Verletzungsgefahr durch die Auslösung größer.

Wir empfehlen daher dringend, dass ALLE Kinder (auch solche in Kindersitzen und solche, die aus Kindersitzen herausgewachsen sind) stets auf dem HINTEREN Sitz sitzen und ordnungsgemäß in einem Kinderrückhaltesystem oder mit dem Gurt gesichert sind, je nachdem, was für Alter, Größe und Gewicht des Kindes geeignet ist.

Sichern Sie ALLE Arten von Kinderrückhaltesystemen (einschließlich Kindersitzen in Fahrtrichtung) stets auf den HINTEREN Sitzen.

Laut Unfallstatistiken sind Kinder auf den Rücksitzen besser geschützt, wenn sie ordnungsgemäß gesichert sind, als auf den Vordersitzen.

Hinweise und Sicherheitsvorkehrungen zum Kinderrückhaltesystem finden Sie unter „Kinderrückhaltesysteme“.

- EIN RÜCKWÄRTS GERICHTETER KINDERSITZ DARF NIEMALS AUF DEM VORDERSITZ INSTALLIERT WERDEN. ANDERNFALLS BESTEHT DIE GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN ODER DES TODES FÜR DAS KIND, DA DESSEN KOPF ZU NAH AM SRS-AIRBAG LIEGT.

- Lassen Sie ein Kind niemals auf dem Beifahrersitz aufstehen oder knien und halten Sie ein Kind nie auf dem Schoß oder im Arm. Der SRS-Airbag entfaltet sich mit großer Kraft und kann ein Kind verletzen oder sogar töten.

- Beim Auslösen des SRS-Airbags tritt etwas Rauch aus.

Dieser Rauch kann bei Personen mit Asthma oder anderen Atemwegserkrankungen Atembeschwerden verursachen. Wenn Sie oder Ihre Passagiere nach dem Auslösen des SRS-Airbags Atembeschwerden haben, sorgen Sie umgehend für frische Luft.

- Ein sich entfaltender SRS-Airbag gibt heißes Gas ab. Insassen können sich verbrennen, wenn sie direkt mit dem heißen Gas in Berührung kommen.

Komponenten

1) Airbag-Steuergerät (einschließlich Aufprall- und Überschlagsensoren)
2) Frontairbagmodul (Fahrerseite)
3) Frontairbagmodul (Beifahrerseite)
4) Frontseitiger Zusatzsensor (linke Seite)
5) Frontseitiger Zusatzsensor (rechte Seite)
6) Seitenairbagmodul (Fahrerseite)
7) Seitenairbagmodul (Beifahrerseite)
8) Seitenairbagsensor (Mittelholm links)
9) Seitenairbagsensor (Mittelholm rechts)
10) Airbagverkabelung
11) Gurtstraffer (Fahrerseite)
12) Gurtstraffer (Beifahrerseite)
13) Kopfairbagsensor (Radhaus hinten rechts)
14) Kopfairbagsensor (Radhaus hinten links)
15) Kopfairbagmodul (rechte Seite)
16) Kopfairbagmodul (linke Seite)
17) Gurtschloss-Schalter (Beifahrerseite)
18) Gurtspannungssensor Beifahrer
19) Gewichtssensor des Insassenerkennungssystems Beifahrer
20) Steuergerät des Insassenerkennungssystems Beifahrer
21) Anzeige Frontairbag Beifahrer EIN/AUS
22) SRS-Airbag-Warnleuchte
23) Satelliten-Sicherheitssensor (unter der hinteren Mittelsitzbank)