Fahrzeuginnenraum

Prüfung

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INSPEKTION VORGEHEN

1. SITZBELÜFTUNGSSCHALTER PRÜFEN

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Sitzbelüftungsschalter)

*b

Gebläse

*c

Heizung

*d

Gebläse Max.

*e

Heizung Max.

-

-

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

für linke Seite

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

7 (BLLH) - 10 (SVSG)

Ausschalten

1,72 bis 2,64 kΩ

Schalter EIN (Gebläse Min.)

Schalter EIN (Gebläse Max.)

Unter 510 Ω

6 (SW) - 1 (RV)

Ausschalten

2,72 bis 4,08 kΩ

Schalter EIN (Heizung Min.)

Schalter EIN (Heizung Max.)

0,28 bis 0,42 kΩ

Sollwert Widerstand:

für rechte Seite

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

9 (BLRH) - 10 (SVSG)

Ausschalten

1,72 bis 2,64 kΩ

Schalter EIN (Gebläse Min.)

Schalter EIN (Gebläse Max.)

Unter 51 Ω

11 (SW) - 2 (RV)

Ausschalten

2,72 bis 4,08 kΩ

Schalter EIN (Heizung Min.)

Schalter EIN (Heizung Max.)

0,28 bis 0,42 kΩ

HINWEIS:

Beim Drehen des Reglers ändert sich der Widerstand allmählich.

Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, den Sitzbelüftungsschalter ersetzen.

(b) Batteriespannung an den Schalterstecker anlegen und prüfen, ob der Sitzbelüftungsschalter leuchtet.

i.O.:

Messbedingung

Vorgegebener Zustand

Batterie Plus (+) → 4 (ILL+)

Batterie Minus (-) → 3 (ILL-)

Leuchtet

Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, den Sitzbelüftungsschalter ersetzen.

(c) Batteriespannung an den Schalterstecker anlegen und prüfen, ob die Anzeige des Sitzbelüftungsschalters leuchtet.

i.O.:

Messbedingung

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

Batterie Plus (+) → 5 (IG)

Batterie Minus (-) → 12 (E)

Schalter EIN

Anzeige leuchtet

Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, den Sitzbelüftungsschalter ersetzen.

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