Feststellbremsschalter

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

2. UNTERER AIRBAG-BAUGRUPPE NR. 1 IM INSTRUMENTENTAFEL ABNEHMEN

(a) Die untere Airbag-Baugruppe Nr. 1 in der Instrumententafel abnehmen (siehe Seite ).

3. BLINKGEBERRELAIS DES BLINKERS AUSBAUEN

4. STEUERGERÄT DES REIFENDRUCKWARNSYSTEMS AUSBAUEN

5. FESTSTELLBREMSPEDAL-BAUGRUPPE LÖSEN

(a) Vordere Fußmatte teilweise ausbauen.

(b) 2 Muttern lösen und den Feststellbremsseilzug Nr. 1 von der Karosserie trennen.

(c) Steckverbinder des Feststellbremsschalters abziehen.

(d) 3 Muttern lösen und die Feststellbremspedal-Baugruppe von der Karosserie trennen.

6. FESTSTELLBREMSSCHALTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Schraube entfernen und Feststellbremsschalter-Baugruppe von der Feststellbremspedal-Baugruppe abnehmen.

Prüfung PRÜFUNG VORGEHENSWEISE

1. FESTSTELLBREMSSCHALTER-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
Schaltersteckverbinder - Schaltergehäuse	Ein (Stößel nicht gedrückt)	Unter 1 Ω
	Aus (Stößel gedrückt)	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

	Ein
	Aus

Entspricht das Ergebnis nicht den Vorgaben, die Feststellbremsschalter-Baugruppe ersetzen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. FESTSTELLBREMSSCHALTER-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Feststellbremsschalter-Baugruppe mit der Schraube an der Feststellbremspedal-Baugruppe montieren.

Drehmoment:

3.2 N·m {33 kgf·cm, 28 in·lbf}

2. FESTSTELLBREMSPEDAL-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Feststellbremspedal-Baugruppe mit 3 Muttern vorläufig montieren.

(b) 3 Muttern festziehen.

Drehmoment:

13 N·m {127 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(c) Steckverbinder des Feststellbremsschalters anschließen.

(d) Feststellbremsseilzug Nr. 1 mit 2 Muttern an der Karosserie montieren.

Drehmoment:

6 N·m {61 kgf·cm, 53 in·lbf}

3. STEUERGERÄT DES REIFENDRUCKWARNSYSTEMS EINBAUEN

4. BLINKGEBERRELAIS DES BLINKERS EINBAUEN

5. AIRBAG-BAUGRUPPE INSTRUMENTENTAFEL UNTEN NR. 1 EINBAUEN

(a) Airbag-Baugruppe Instrumententafel unten Nr. 1 einbauen (siehe Seite ).

6. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).