Einbau

1. SCHIEBETÜR-ROLLENBAUGRUPPE OBEN EINBAUEN

1. 1
   Die Drehbereiche der Rolle mit MP-Fett einfetten.
2. 2
   Die Rolle mit den 2 Bolzen einbauen.

   Anzugsmoment: 13 N·m (130 kgf·cm, 10 ft.·lbf)

2. SCHIEBETÜR-SCHARNIERBAUGRUPPE MITTE LINKS EINBAUEN

1. 1
   Die Drehbereiche des Scharniers mit MP-Fett einfetten.
2. 2
   Das Scharnier mit den 3 Bolzen einbauen.

   Anziehdrehmoment: 31 N·m (316 kgf·cm, 23 ft.·lbf)

3. SCHIEBETÜR-ROLLENBAUGRUPPE UNTEN LINKS EINBAUEN

1. 1
   Die Drehbereiche der Rolle mit MP-Fett einfetten.
2. 2
   Die untere Rolle mit den 3 Schrauben einbauen.

   Anziehdrehmoment: 31 N·m (316 kgf·cm, 23 ft.·lbf)

4. SCHIEBETÜR-FESTSTELLVERRIEGELUNG FÜR VOLLSTÄNDIG GEÖFFNETE STELLUNG LINKS EINBAUEN

1. 1
   Die Gleit- und Drehbereiche des Schlosses mit MP-Fett einfetten.
2. 2
   Die Verriegelung mit den 2 Schrauben einbauen.

   Anzugsmoment: 8.0 N*m (82 kgf*cm, 71 in.*lbf)

3. 3
   Die 2 Seilzüge anschließen.

5. SCHIEBETÜRSCHIENEN EINBAUEN

1. 1
   Die mittlere Schiene mit den 3 Schrauben einbauen.

   Anzugsdrehmoment: 26 N*m (265 kgf*cm, 19 ft.*lbf)

2. 2
   Die hintere seitliche Schiene mit den 2 Schrauben einbauen.

   Anzugsmoment: 19,5 N*m (200 kgf*cm, 14 ft.*lbf)

3. 3
   Die obere Schiene mit den 2 Schrauben und 2 Muttern einbauen.

   Anzugsmoment: 10 N*m (102 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

4. 4
   Den Dachhimmel einbauen (siehe Seite IR-14).

6. SCHIEBETÜR EINBAUEN

1. 1
   Das Scharniermittelteil der Schiebetür von hinten in die Schienenmitte der Schiebetür einsetzen.

   

2. 2
   Die Schiebetür nach vorn schieben und dann die obere Rolle der Schiebetür in den Ausschnitt der oberen Schiebetürschiene einsetzen.

   

3. 3
   Den Fuß der unteren Rolle der Schiebetür in die Pfeilrichtung der Abbildung drehen und dann die untere Rolle in den Ausschnitt der unteren Schiene der Karosserie einsetzen.

   

4. 4
   Den Türöffner mit den 2 Muttern einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

   

5. 5
   Die Halterung Mitte Nr. 2 mit den 2 Schrauben einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

   

6. 6
   Die Schienenendleiste einbauen.
7. 7
   Den oberen Schienenpuffer an der oberen Schiene einbauen.

   

8. 8
   Das Kabel mit der Schraube einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

9. 9
   Die 2 Steckverbinder anschließen.

7. HALBÖFFNUNGS-ANSCHLAGBAUGRUPPE DER SCHIEBETÜR ERSETZEN

1. 1
   Den Halböffnungsanschlag mit den 2 Schrauben einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

2. 2
   Das Steuerkabel an den Halböffnungsanschlag anschließen.

   

3. 3
   Das Steuerkabel mit den 2 Muttern an den Türöffner anschließen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

8. HALBÖFFNUNGS-ANSCHLAGSTEUERUNG DER SCHIEBETÜR ERSETZEN

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   Das Steuerkabel wie in der Abbildung gezeigt einbauen.

   Maß (A): 3,9 ± 1,5 mm (0,154 ± 0,059 in.)

   

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   Die Halböffnungssteuerung mit den 2 Muttern einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

9. ÖFFNUNGS-SCHLIESSPLATTE DER SCHIEBETÜR LINKS ERSETZEN

1. Den Türöffner mit den 2 Muttern einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

10. ÖFFNUNGS-SCHLIESSPLATTE DER SCHIEBETÜR RECHTS ERSETZEN

HINWEIS: Für die linke Seite dasselbe Verfahren anwenden.

11. ÖFFNUNGSANSCHLAG DER SCHIEBETÜR LINKS ERSETZEN

1. Den Türöffner mit den 2 Muttern einbauen.

   Anzugsmoment: 7,0 N*m (71 kgf*cm, 62 in.*lbf)

12. ÖFFNUNGSANSCHLAG DER SCHIEBETÜR RECHTS ERSETZEN

HINWEIS: Für die linke Seite dasselbe Verfahren anwenden.