Motorhauben-Kontaktschalter

1. MOTORHAUBENKONTAKTSCHALTER (MOTORHAUBENSCHLOSS) PRÜFEN

(a) Den Widerstand messen.

(1) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen. Text in der Abbildung *a Verriegelungsstellung *b Entriegelungsstellung *c Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum (Motorhaubenkontaktschalter (Motorhaubenschloss)) Sollwert Widerstand: Prüfanschluss Schalterzustand Vorgegebener Zustand 1 - 2 Verriegelungsstellung Unter 1 Ω 1 - 2 Entriegelungsstellung 10 kΩ oder mehr Weichen die Ergebnisse von den Vorgaben ab, ersetzen Sie den Motorhaubenkontaktschalter (Motorhaubenschloss).

1. KÜHLERGRILL-BAUGRUPPE DEMONTIEREN

(Siehe Seite )

2. MOTORHAUBENKONTAKTSCHALTER (MOTORHAUBENSCHLOSS) DEMONTIEREN

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Die Klemme lösen, um den Kabelbaum zu trennen.

(c) Entfernen Sie mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Schutzband umwickelt ist, die Kappe der Motorhaubenschloss-Mutter. Text in der Abbildung *a Schutzband

(d) Entfernen Sie die 3 Schrauben, um den Motorhaubenkontaktschalter (Motorhaubenschloss) zu lösen.

(e) Lösen Sie die Führung, um das Motorhaubenschloss-Seilzug-Baugruppe zu trennen, und entnehmen Sie den Motorhaubenkontaktschalter (Motorhaubenschloss).

1. MOTORHAUBENKONTAKTSCHALTER (MOTORHAUBENSCHLOSS) MONTIEREN

(a) Tragen Sie MP-Fett auf die Gleitflächen des Motorhaubenkontaktschalters (Motorhaubenschloss) auf.

(b) Rasten Sie die Führung ein, um die Motorhaubenschloss-Seilzug-Baugruppe anzuschließen.

(c) Montieren Sie den Motorhaubenkontaktschalter (Motorhaubenschloss) mit den 3 Schrauben.

Drehmoment:

8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

(d) Eine neue Abdeckkappe der Motorhaubenschloss-Mutter einsetzen.

(e) Den Steckverbinder anschließen.

(f) Rasten Sie die Klemme ein, um den Kabelbaum zu montieren.

2. MOTORHAUBE EINSTELLEN

(Siehe Seite )

3. KÜHLERGRILL-BAUGRUPPE MONTIEREN

(Siehe Seite )