Hupensystem

1. ZÜNDSCHALTER-BEZEICHNUNGEN

(a) Die Bauart des Zündschalters ist je nach Fahrzeugausstattung unterschiedlich. In diesem Abschnitt werden die in der folgenden Tabelle aufgeführten Bezeichnungen verwendet.

1. AKTIVTEST DURCHFÜHREN

HINWEIS:

Mit dem Techstream können Aktivtests durchgeführt werden, um Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten ohne Ausbau von Teilen zu betätigen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein sporadischer Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Die Durchführung von Aktivtests zu Beginn der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während des Aktivtests können die Informationen der Datenliste angezeigt werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Body Electrical / Main Body / Active Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

HINWEIS:

Anhand der folgenden Tabelle die Ursache der Problemsymptome ermitteln. Sind mehrere mögliche Bereiche aufgeführt, sind die möglichen Ursachen der Symptome in der Spalte „Möglicher Bereich“ nach Wahrscheinlichkeit geordnet. Jedes Symptom prüfen, indem die möglichen Bereiche in der aufgeführten Reihenfolge geprüft werden. Teile bei Bedarf ersetzen.

Symptom	Vermutete Fehlerquelle	Siehe Seite
Hupe ertönt nicht	Sicherung HORN	-
	HUPEN-Relais
	Hupenschalter-Baugruppe	-
	Lenkradschalter-Baugruppe
	Wickelfeder mit Sensor-Baugruppe
	Sicherungskasten fahrerseitig	-
	Kabelbaum oder Steckverbinder	-
Hupe ertönt dauerhaft	HUPEN-Relais
	Hupenschalter-Baugruppe	-
	Lenkradschalter-Baugruppe
	Wickelfeder mit Sensor-Baugruppe
	Sicherungskasten fahrerseitig	-
	Haupt-Karosserie-ECU (Multiplex-Netzwerk-Karosserie-ECU)	-
	Kabelbaum oder Steckverbinder	-