Einbau
HINWEIS:
- Dasselbe Verfahren für die rechte und linke Seite anwenden.
- Das nachfolgend beschriebene Verfahren gilt für die linke Seite.
1. REPARATURANLEITUNG
(a) Die Karosserieoberfläche reinigen.
(1) Die Karosserieoberfläche mit einem Heißluftgebläse erwärmen.
HeiztemperaturPos. | Temperatur |
|---|---|
Karosserie |
40 bis 60 °C |
HINWEIS:
Die Karosserie nicht übermäßig erhitzen.
(2) Klebstoffrückstände des Klebebands mit Reiniger entfernen.
(b) Montagetemperatur
(1) Wenn die Umgebungstemperatur unter 15 °C liegt, die Fahrzeugkarosserie (Montagefläche des Türrahmens) mit einem Heißluftgebläse aufwärmen und das Klebeband auf eine Temperatur zwischen 20 und 30 °C bringen, bevor die Montage durchgeführt wird. Wenn die Umgebungstemperatur über 35 °C liegt, die Fahrzeugkarosserie (Montagefläche des Türrahmens) abkühlen und das Klebeband vor der Montage auf eine Temperatur zwischen 20 und 30 °C bringen.
HINWEIS:
- Die optimale Temperatur für die Montage des Klebebands beträgt 25 °C.
- Bei niedrigen Temperaturen wird das Klebeband steif und löst sich leicht. Bei hohen Temperaturen nimmt die Elastizität des Klebebands zu.
(c) Vor der Montage
(1) Lackrauheiten und Schmutz auf und um die Fahrzeugkarosserie an der Stelle entfernen, an der das Klebeband angebracht wird (Montagefläche des Türrahmens). Verbleiben Rauheiten oder Schmutz beim Andrücken des Klebebands auf der Fläche, bleibt Luft unter dem Klebeband eingeschlossen, was zu einem unsauberen Erscheinungsbild führt.
HINWEIS:
Den Boden in der Werkstatt mit Wasser besprühen, um Staub zu binden.
(d) Hinweise zum Umgang mit dem Klebeband
(1) Das Klebeband knickt und rollt sich leicht ein. Das Klebeband zwischen flachen Kartonstücken oder ähnlichen Gegenständen lagern und trocken und flach aufbewahren.
HINWEIS:
Klebeband nicht knicken und nicht an Orten mit hohen Temperaturen lagern.
(e) Hinweise zur Montage des Klebebands (Anwendung der Rakel und Montageablauf für ebene Flächen)
HINWEIS:
- Klebeband genau positionieren, um ein sauberes Ergebnis zu erzielen und ein Abblättern zu vermeiden.
- Das Klebeband kann nicht wiederverwendet werden, da es sich nach dem Entfernen verformt.
(1) Um Luftblasen zu vermeiden, den aufzubringenden Teil des Klebebands leicht anheben, damit die Klebefläche nicht vorzeitig die Karosserie berührt. Den Rakel im Winkel von 40 bis 50° (nach vorne drückend) oder 30 bis 45° (ziehend) zur Karosserieoberfläche neigen und das Klebeband mit einer Kraft von 20 bis 30 N (2 bis 3 kgf, 4.5 bis 6.7 lbf) bei gleichmäßig langsamer Geschwindigkeit von 30 bis 70 mm (1.18 bis 2.76 in.) pro Sekunde auf die Karosserieoberfläche drücken.
Text in der Abbildung*1 |
Blackout-Klebeband |
*2 |
Trennpapier |
*a |
Schnittansicht |
*b |
Rakel |
*c |
Ungepolsterte Seite |
*d |
Gepolsterte Seite |
*e |
Durch Drücken von |
*f |
Ziehen |
HINWEIS:
Unbedingt die vorgeschriebene Andruckgeschwindigkeit, Andruckkraft und den Rakelwinkel einhalten, um Falten oder Luftblasen zu vermeiden.
HINWEIS:
- Beide Rakelwinkel (nach vorn drückend oder ziehend) sind zulässig.
- Das Klebeband unbedingt aufbringen, während das Trennpapier 10 bis 20 mm (0,394 bis 0,787 Zoll) vor der Rakelkante abgezogen wird.
(f) Hinweise zur Montage des Klebebands (Anwendung der Rakel und Montageablauf für umgebördelte Flächen)
(1) Ist das Aufbringen des Klebebands schwierig, es in mehreren Schritten wie in der Abbildung gezeigt anbringen. Das Klebeband mit den Fingern oder der gepolsterten Fläche einer Rakel langsam an den Bördelrand des Fahrzeugs andrücken, besonders bei einem schmalen Bördelrand. Text in der Abbildung
HINWEIS: Beim Anbringen des Klebebands auf der Rückseite einer Umbördelung das Trennpapier entfernen und mit den Fingern oder der gepolsterten Seite einer Rakel arbeiten. |
![]() |
(g) Hinweise zur Montage des Klebebands (Anwendung der Rakel und Montageablauf für Ecken)
(1) Das Trennpapier entfernen und das Klebeband vorsichtig mit den Fingern anbringen.
(2) Vor dem Aufbringen des Klebebands auf jede Ecke das Klebeband mit einem Heißluftgebläse erwärmen und schrittweise aufbringen, dabei Falten im Klebeband vermeiden, um ein sauberes Ergebnis zu erzielen.
(h) Prüfung nach der Montage
(1) Nach Abschluss des Aufbringens prüfen, ob das Klebeband sauber sitzt. Sitzt es nicht sauber, mit neuem Klebeband erneut aufbringen.
HINWEIS:
Das Klebeband nicht wiederverwenden.
2. NR. 1 BLACK-OUT-KLEBEBAND ANBRINGEN
(a) Neues Blackout-Klebeband Nr. 1 anhand der Abbildung positionieren.
StandardwertMaß | Maßeinheit | Maß | Maßeinheit |
|---|---|---|---|
a |
41.8 mm (1.646 in.) |
b |
5,5 mm (0,217 Zoll) |
c |
3.7 mm (0.146 in.) |
d |
5.7 bis 5.9 mm (0.224 bis 0.232 in.) |
e |
4.6 mm (0.181 in.) |
f |
4.1 mm (0.161 in.) |
g |
Unter 1 mm (0.0394 in.) |
h |
2.0 bis 4.0 mm (0.0787 bis 0.157 in.) |
i |
3.1 bis 5.1 mm (0.122 bis 0.200 in.) |
j |
2.0 mm (0.0787 in.) |
Trennpapier entfernen und das Blackout-Klebeband Nr. 1 aufbringen.
3. AUSSENDICHTUNG DER VORDERTÜRSCHEIBE MONTIEREN
(Siehe Seite
)
4. FENSTERFÜHRUNG DER VORDEREN TÜR EINBAUEN
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
