Prüfung am Fahrzeug

PRÜFUNG AM FAHRZEUG PRÜFVERFAHREN

1. FAHRER-GURTWARNLEUCHTE PRÜFEN

HINWEIS:

Die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument wird sowohl für den Fahrersitz als auch für den Beifahrersitz verwendet.

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) Wenn der Fahrergurt nicht angelegt ist, prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe 6 Sekunden lang blinkt.

Prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe vom Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(c) Fahrzeug mit einer Hebebühne in Schwenkarmausführung anheben (Siehe Seite ).

(d) Motor starten.

(e) Zustand der Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument unter folgenden Bedingungen prüfen:

(1) Schritt 1:

Wenn der Fahrergurt nicht angelegt ist, der Schalthebel in einer anderen Stellung als P steht und die Feststellbremse 24 Sekunden oder länger gelöst ist, prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe blinkt.

(2) Schritt 2:

Wenn der Fahrergurt nicht angelegt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe blinkt. Nach 53,6 Sekunden prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe vom Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(3) Schritt 3:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, den Schalthebel in Stellung P bringen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(4) Schritt 4:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, die Feststellbremse anziehen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(5) Schritt 5:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, den Fahrergurt anlegen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument erlischt.

2. BEIFAHRER-GURTWARNLEUCHTE PRÜFEN

HINWEIS:

Die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument wird sowohl für den Fahrersitz als auch für den Beifahrersitz verwendet.

(a) Ein Gewicht von 20 kg (44.0 lb) auf den Beifahrersitz legen.

HINWEIS:

Das Gewicht auf das Sitzpolster legen und an der Rückenlehne anliegen lassen.

(b) Fahrergurt anlegen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist und der Beifahrersitz belegt ist, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument 6 Sekunden lang blinkt.

Prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe vom Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(e) Fahrzeug mit einer Hebebühne in Schwenkarmausführung anheben (Siehe Seite ).

(f) Motor starten.

(g) Zustand der Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument unter folgenden Bedingungen prüfen:

(1) Schritt 1:

Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist, der Schalthebel in einer anderen Stellung als P steht und die Feststellbremse 24 Sekunden oder länger gelöst ist, prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe blinkt.

(2) Schritt 2:

Wenn der Beifahrergurt nicht angelegt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument blinkt.

Nach 53,6 Sekunden prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe vom Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(3) Schritt 3:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, den Schalthebel in Stellung P bringen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(4) Schritt 4:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, die Feststellbremse anziehen und prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument von Blinken auf Dauerleuchten wechselt.

(5) Schritt 5:

Ab Schritt 1 mit blinkender Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe, bei nicht angelegtem Beifahrergurt und aufliegendem Gewicht auf dem Beifahrersitz prüfen, dass die Gurtwarnleuchte an der Kombiinstrument-Baugruppe erlischt, wenn das Gewicht vom Beifahrersitz entfernt wird.

(6) Schritt 6:

Ausgehend von Schritt 1, bei blinkender Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument, prüfen, ob die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument erlischt, wenn der Beifahrergurt angelegt wird.

3. GURTWARNSUMMER PRÜFEN

HINWEIS:

Der Gurtwarnsummer kann individuell angepasst werden. Sicherstellen, dass diese Funktion EIN ist (Siehe Seite ).

(a) Ein Gewicht von 20 kg (44.0 lb) auf den Beifahrersitz legen.

HINWEIS:

Das Gewicht auf das Sitzpolster legen und an der Rückenlehne anliegen lassen.

(b) Nach Einschalten der Zündung prüfen, dass der Gurtwarnsummer in der Kombiinstrument-Baugruppe 6 Sekunden lang im Abstand von 1,2 Sekunden ertönt, falls der Fahrergurt nicht innerhalb von 1,8 Sekunden angelegt wird.

(c) Fahrzeug mit einer Hebebühne vom Schwenkarmtyp anheben (siehe Seite ).

(d) Motor starten.

(e) Wenn der Fahrer- oder Beifahrergurt nicht angelegt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument einmal ertönt.

(f) Wenn 24 Sekunden nach Ertönen des Summers vergangen sind, prüfen, dass der Gurtwarnsummer in der Kombiinstrument-Baugruppe 9,6 Sekunden lang im Abstand von 1,2 Sekunden ertönt.

(g) Nachdem der Gurtwarnsummer 9,6 Sekunden lang in Intervallen von 1,2 Sekunden ertönt ist, prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument in Intervallen von 0,4 Sekunden 20 Sekunden lang ertönt.

(h) Prüfen, ob der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument 29,6 Sekunden nach Beginn des Ertönens in Intervallen von 1,2 Sekunden verstummt.

(i) Nachdem der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument verstummt ist, die Zündung AUS schalten und den Motor neu starten. Prüfen, ob der Summer erneut einmal ertönt und danach dem vorgesehenen Muster folgt, wenn das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, während Fahrer- oder Beifahrergurt nicht angelegt sind.

(j) Nachdem der Gurtwarnsummer im Kombiinstrument verstummt ist und das Fahrzeug mit etwa 20 km/h oder schneller gefahren wird, während Fahrer- oder Beifahrergurt angelegt sind, prüfen, ob der Summer bei Lösen des Fahrer- oder Beifahrergurts erneut einmal ertönt und danach dem vorgesehenen Muster folgt.

(k) Nachdem der Gurtwarnsummer in der Kombiinstrument-Baugruppe aufgehört hat zu ertönen, den Schalthebel auf R und dann auf D stellen. Mit nicht angelegtem Fahrer- oder Beifahrergurt mit 20 km/h oder schneller fahren und prüfen, dass der Summer erneut einmal ertönt und danach dem entsprechenden Muster folgt.