ECU-Anschlüsse
1. KLIMAANLAGENVERSTÄRKER PRÜFEN
(a) Den Steckverbinder A36 der Klimaanlagen-Verstärkerbaugruppe abziehen.
(b) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
HINWEIS:
Werte an der Kabelbaumseite bei abgezogenem Steckverbinder messen.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
A36-17 (B) - Karosseriemasse |
LG - Karosseriemasse |
Stromversorgung Klimaverstärker |
Immer |
11 bis 14 V |
A36-1 (IG+) - Karosseriemasse |
GR - Karosseriemasse |
Stromversorgung Klimaverstärker |
Zündschalter EIN |
11 bis 14 V |
A36-10 (GND) - Karosseriemasse |
W-B - Karosseriemasse |
Masse Klimaverstärker |
Immer |
Unter 1 Ω |
Weicht das Ergebnis vom Sollwert ab, kann eine Störung auf der Kabelbaumseite vorliegen.
(c) Steckverbinder A36 des Klimaverstärkers wieder anschließen.
(d) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.
(e) Impulserzeugung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle prüfen.
Prüfanschluss | Leitungsfarbe | Klemmenbeschreibung | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|---|---|
A35-24 (SHP+) - Karosseriemasse |
SB - Karosseriemasse |
Ansteuersignal Sitzheizung (Beifahrerseite) |
|
Unter 1 V |
A35-23 (SHD+) - Karosseriemasse |
R - Karosseriemasse |
Ansteuersignal Sitzheizung (Fahrerseite) |
|
Unter 1 V |
A36-11 (LIN1) - Karosseriemasse |
SB - Karosseriemasse |
Signal Sitzheizungsschalter |
Zündschalter EIN |
Impulserzeugung |
A36-31 (TSR) - A35-15 (SG-2) |
BE - P |
Eingangssignal Sitzheizungssensor (Beifahrerseite) |
Zündung aus (25 °C [77°F]) |
10 kΩ |
A36-32 (TSL) - A35-15 (SG-2) |
V - P |
Eingangssignal Sitzheizungssensor (Fahrerseite) |
Zündung aus (25 °C [77°F]) |
10 kΩ |
2. KLIMABEDIENTEIL PRÜFEN
(a) Klimabedienteil prüfen (siehe Seite.gif)
).
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