Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem

Zertifizierungssteuergerät

In diesem Handbuch: Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~2Min. Lesezeit
Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


2. EINSTIEGSLEISTE DER VORDEREN TÜR ENTFERNEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden (siehe Seite ).


3. COWL-SEITENVERKLEIDUNG (BAUGRUPPE) AUSBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden (siehe Seite ).


4. UNTERE ABDECKUNG NR. 2 INSTRUMENTENTAFEL ABNEHMEN


5. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL (BAUGRUPPE) ABNEHMEN


6. ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) AUSBAUEN

(a) Trennen Sie jeden Steckverbinder.

(b) Die 2 Muttern und die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) ausbauen.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) EINBAUEN

(a) Die Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) mit den 2 Muttern einbauen.

(b) Jeden Steckverbinder anschließen.

2. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL-BAUGRUPPE EINBAUEN


3. INSTRUMENTENTAFEL-UNTERABDECKUNG NR. 2 EINBAUEN


4. SEITENVERKLEIDUNG DES SPRITZWANDBEREICHS (BAUGRUPPE) MONTIEREN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden (siehe Seite ).


5. EINSTIEGSLEISTE DER VORDEREN TÜR MONTIEREN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden (siehe Seite ).


6. KABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).


7. SCHLÜSSEL REGISTRIEREN

HINWEIS:

Beim Austausch der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) eine Initialisierung durchführen (siehe Seite ).


8. ECU-KOMMUNIKATIONS-ID REGISTRIEREN

HINWEIS:

Beim Austausch der Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) eine Initialisierung durchführen (siehe Seite ).

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