Fahrwerk

1. LENKGESTÄNGE UND LENKGETRIEBEGEHÄUSE PRÜFEN

(a) Lenradspiel prüfen (siehe Seite ).

(b) Das Lenkgestänge auf Lose oder Beschädigungen prüfen.

(1) Prüfen, ob die Spurstangenenden kein Spiel haben.

(2) Prüfen, ob die Staubdichtungen und Manschetten nicht beschädigt sind.

(3) Prüfen, ob die Manschettenschellen nicht lose sind.

(4) Prüfen, ob das Lenkgetriebegehäuse nicht beschädigt ist.

2. KUGELGELENKE UND STAUBMANSCHETTEN PRÜFEN

(a) Kugelgelenke auf Spiel prüfen.

(1) Die Fahrzeugvorderseite anheben und Holzklötze mit einer Höhe von 180 bis 200 mm (7.09 bis 7.87 in.) unter die Vorderreifen legen.

(2) Das Fahrzeug absenken, bis die vordere Schraubenfeder etwa die Hälfte ihrer normalen Last trägt. Zur Sicherheit Unterstellböcke unter das Fahrzeug stellen.

(3) Prüfen, ob die Vorderräder geradeaus zeigen. Radkeile an allen 4 Rädern verwenden.

(4) Das Ende des unteren Querlenkers mit einem Hebel nach oben drücken. Das Spiel prüfen.

Maximales vertikales Spiel des Traggelenks:

1 mm (0.04 in.)

Bei Spiel das Kugelgelenk ersetzen.

(b) Den Staubschutz auf Beschädigungen prüfen.

3. ANTRIEBSWELLENMANSCHETTEN PRÜFEN

(a) Antriebswellenmanschetten auf lose Schellen, Risse, Fettaustritt, Knicke oder Beschädigungen prüfen.

4. GETRIEBEÖL PRÜFEN

(a) Getriebe auf Ölaustritt prüfen. Bei Austritt von Öl die Ursache finden und instand setzen.

5. VERTEILERGETRIEBEÖL PRÜFEN (für Allradantrieb)

(a) Verteilergetriebe auf Ölaustritt prüfen. Bei Austritt von Öl die Ursache finden und instand setzen.

6. HINTERACHSGETRIEBEÖL PRÜFEN (für Allradantrieb)

(a) Hinterachsgetriebe auf Ölaustritt prüfen. Bei Austritt von Öl die Ursache finden und instand setzen.

7. VORDERE UND HINTERE RADAUFHÄNGUNG PRÜFEN

(a) Vordere und hintere Radaufhängung prüfen.

8. GELENKWELLENSCHRAUBEN NACHZIEHEN (für Allradantrieb)

(a) Schrauben der Gelenkwelle nachziehen (siehe Seite ).