Einbau
1. MOTORHAUBENVERRIEGELUNGS-SEILZUG-BAUGRUPPE EINBAUEN
(a) Den Motorhauben-Schlossbowdenzug in den Motorraum führen.
(b) Den Bowdenzug durch den oberen Kühlerträger führen.
(c) Jede in der Abbildung gezeigte Klemme einrasten.
2. UNTERE INSTRUMENTENTAFEL-ABDECKUNG NR. 1 EINBAUEN
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3. SEITLICHE SPRITZWANDVERKLEIDUNG LINKS EINBAUEN
4. VORDERE TÜREINSTIEGSLEISTE LINKS EINBAUEN
5. MOTORHAUBENSCHLOSS EINBAUEN (ohne Motorhauben-Kontaktschalter)
(a) Die Gleitflächen des Schlosses mit MP-Fett einfetten. |
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(b) Den Motorhauben-Schlossbowdenzug anschließen.
(c) Das Motorhaubenschloss mit den 3 Schrauben einbauen. Drehmoment: <A> Zentrierschraube : 8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} Drehmoment: <A> Standardschraube : 7.5 N·m {77 kgf·cm, 66 in·lbf} Drehmoment: <B> : 8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} |
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(d) Eine neue Abdeckkappe der Motorhaubenschloss-Mutter einsetzen. |
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6. MOTORHAUBENSCHLOSS EINBAUEN (mit Motorhauben-Kontaktschalter)
(a) Die Gleitflächen des Schlosses mit MP-Fett einfetten. |
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(b) Den Motorhauben-Schlossbowdenzug anschließen.
(c) Das Motorhaubenschloss mit den 3 Schrauben einbauen. Drehmoment: <A> Zentrierschraube : 8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} Drehmoment: <A> Standardschraube : 7.5 N·m {77 kgf·cm, 66 in·lbf} Drehmoment: <B> : 8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} |
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(d) Den Stecker anschließen.
(e) Eine neue Abdeckkappe der Motorhaubenschloss-Mutter einsetzen. |
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7. SIGNALHORN TIEF (BAUGRUPPE) EINBAUEN
8. KÜHLERGRILL EINBAUEN
9. DICHTUNG DES KÜHLLUFT-ANSAUGKANALS EINBAUEN
10. RADHAUSVERKLEIDUNG VORNE LINKS EINBAUEN
(a) Die Radhausverkleidung vorne links mit neuer Tülle einbauen.
(b) Die 5 Clips <A> einbauen.
(c) Den Clip <B> einbauen.
(d) Die Schraube und 6 Clips einbauen.
(e) Die 2 Stift-Halteclips einbauen. Text in der Abbildung
HINWEIS: Den Stift-Halteclip mit senkrecht ausgerichtetem Schlitz einsetzen. Den Clip nach dem Einsetzen nicht drehen. Nach der Montage prüfen, ob der Schlitz senkrecht steht. |
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11. VORDERRAD LINKS EINBAUEN
12. ZIERLEISTE KOTFLÜGEL VORNE LINKS EINBAUEN
13. MOTORHAUBE PRÜFEN
14. MOTORHAUBE EINSTELLEN
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