Ein- und Ausbauen des Kopfairbags mit Zünder, Variant

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Ausbauen

WARNUNG Sicherheitshinweise für pyrotechnische Bauteile beachten → Kapitel. Zusätzliche Sicherheitshinweise für den Kopfairbag beachten → Kapitel. Entsorgungsvorschriften für pyrotechnische Bauteile beachten → Kapitel.

• Bei „e-Golf“ oder „Golf GTE“ den Wartungsstecker für Hochvoltsystem -TW- abziehen.
• Batterie-Massekabel bei eingeschalteter Zündung abklemmen → Elektrik; Rep.-Gr. 27.
• Formhimmel ausbauen → Kapitel.

• Haltclip -1- von der A-Säule lösen.

WARNUNG Vor dem Umgang mit pyrotechnischen Bauteilen (z. B. Trennen des elektrischen Steckers) muss die Person sicherstellen, dass sie sich „elektrisch entladen“ hat. Dazu z. B. kurz das Türschließblech berühren.

• Steckerverriegelung herausziehen und Stecker -1- vom Kopfairbag -2- abziehen -Pfeil-.
• Schraube -3- am Kopfairbag lösen.

• Zuerst Kopfairbag -1- vorn von der Karosseriehalterung -Pfeil B- lösen und nach hinten schieben.
• Anschließend Kopfairbag hinten von der Karosseriehalterung -Pfeil A- lösen und herausnehmen.

Einbau

WARNUNG Sicherheitshinweise für pyrotechnische Bauteile beachten → Kapitel. Arbeitsschritte zum Einbau des Kopfairbags immer in der angegebenen Reihenfolge ausführen. Vor dem Umgang mit pyrotechnischen Bauteilen (z. B. Anschließen des elektrischen Steckverbinders) muss die Person sicherstellen, dass sie elektrisch entladen ist. Dazu z. B. kurz die Schließplatte der Tür berühren.

• Zuerst Kopfairbag -1- hinten in die Karosseriehalterung -Pfeil A- einsetzen und nach vorn schieben.
• Anschließend Kopfairbag vorn in die Karosseriehalterung -Pfeil B- einsetzen.

• Kopfairbag mit Schraube -1- befestigen.
• Haltclips für Kopfairbag einclipsen, bis sie hörbar einrasten. Beginnend am Gasgenerator in Richtung vorn und hinten weiterarbeiten.
• Haltclips durch Ziehen auf korrekten Sitz prüfen.
• Stecker am Zünder des Kopfairbags anschließen.
• Steckerverriegelung eindrücken. Dabei wird der Stecker vollständig in den Zünder des Kopfairbags eingesteckt und gleichzeitig verriegelt.
• Sicherstellen, dass die Verdrehsicherungslinie über die gesamte Länge sichtbar und gerade verläuft. So wird sichergestellt, dass der Kopfairbag NICHT verdreht ist.

Weitere Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

WARNUNG Die Batterie darf nur bei eingeschalteter Zündung angeschlossen werden. Werden pyrotechnische Bauteile (z. B. Airbag, Gurtstraffer) fehlerhaft instand gesetzt, kann es nach dem Anschließen der Batterie zu einer ungewollten Auslösung kommen. Sicherstellen, dass sich beim Anschließen der Batterie niemand im Fahrzeug befindet.

• Bei „e-Golf“ oder „Golf GTE“ den Wartungsstecker für Hochvoltsystem -TW- anstecken.
• Batterie-Massekabel bei eingeschalteter Zündung anschließen → Elektrik; Rep.-Gr. 27.

WARNUNG Wurde die Zündung nach dem Wiederanschließen der Batterie noch nicht eingeschaltet und leuchten die Kontrollleuchten im Kombiinstrument nicht, darf die Zündung (Schlüssel oder Taste) nur eingeschaltet werden, während man auf dem Fahrersitz sitzt und der Sitz in der hintersten Position eingestellt ist.

Anziehdrehmomente