Kommunikation

Technische Daten

2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 2

Allgemeine Reparaturhinweise

Reparatur von elektrischen Kabelbäumen und Steckverbindern → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97 Lösen und Zerlegen von Steckergehäusen → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97

Reparatur der Antennenverkabelung → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97

Reparatur von Lichtwellenleitern → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97 Fahrzeugdiagnose, Prüf- und Informationssysteme → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97

Hinweise zur Reparatur der CAN-Bus-Leitungen

Reparatur der CAN-Bus-Leitungen → Elektrik, Allgemeine Informationen; Rep.-Gr. 97

Sendeleistung und Antennenbefestigungsorte

Hinweis Der Einbau von Antennen an Stoßfängern ist gesetzlich verboten. Dadurch wird der Fußgängerschutz bei Unfällen verbessert.
Bezeichnung Pmax (Watt) Vorgeschriebene Antennenbefestigungsorte
Kurzwelle < 54 MHz 100 (PEAK) → Hinweis Alle Positionen auf dem Dach
Frequenzband 4 m 20 (effektiv) → Hinweis Alle Positionen (an der Fahrzeugaußenseite)
Frequenzband 2 m 20 (effektiv) Vorderer Kotflügel, Dachmitte vorne, Dachmitte, Dachmitte hinten
Frequenzband 2 m 50 (effektiv) Dachmitte, Dachmitte hinten
70 cm 50 (effektiv) Dachmitte vorne, Dachmitte, Dachmitte hinten
23 cm 20 (effektiv) Alle Positionen (an der Fahrzeugaußenseite)
TETRA/ TETRAPOL 25 (effektiv) Alle Positionen (an der Fahrzeugaußenseite)
D-Netz GSM 900 20 (PEAK) Alle Positionen (an der Fahrzeugaußenseite)
E-Netz GSM 1800 GSM 1900 UMTS 10 (PEAK) Alle Positionen (an der Fahrzeugaußenseite)
  1. PEAK = Spitzenhüllkurvenleistung (maximale Trägerleistung)
  2. effektiv = effektive Sendeleistung
Hinweis Abweichungen von diesen Vorgaben (Antennenbefestigungsort, Frequenz, Leistung) sind nur in begründeten Ausnahmefällen zulässig, nach einer Einzelfallprüfung durch das EMV-Zentrum der VW AG in Wolfsburg

EMV = elektromagnetische Verträglichkeit

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