Der Langzeit-Unterbodenschutz -D 314 D37 M2- ist eine schwarze Beschichtungsmasse mit wässriger Kunststoffdispersion als Basis, die mit einer UBS-Spritzpistole aufgetragen wird. Die Trocknungszeit hängt von der Schichtdicke, der Umgebungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit ab. Gute Belüftung und höhere Temperaturen verkürzen die Trocknungszeit. Der getrocknete Film haftet gut auf verzinkten und kathodisch grundierten Stahlblechen sowie auf lackierten Untergründen. Durch die hohe Abriebfestigkeit und Tieftemperaturflexibilität zeichnet sich der Langzeit-Unterbodenschutz durch einen hochwertigen Steinschlagschutz aus. Der Langzeit-Unterbodenschutz kann schnell mit wasserbasierten Lacken überlackiert werden. Nach dem Ablüften (etwa zwei bis drei Stunden) kann das Material auch mit herkömmlichen Lacksystemen (lösemittelhaltig) überlackiert werden.
Die getrocknete Schicht lässt sich nach dem Aushärten gut schleifen.
Der Langzeit-Unterbodenschutz dient dazu, nach einer Reparatur die ursprüngliche Struktur wiederherzustellen.
Das Material ist nur vorübergehend beständig gegen Benzin und Kaltreiniger.
Anwendung
Der Langzeit-Unterbodenschutz -D 314 D37 M2- eignet sich für Reparaturarbeiten am Unterboden, an Radhäusern sowie im vorderen und hinteren Bereich. Er wird an sichtbaren Bauteilen, zum Beispiel am Schweller, als überlackierbarer Schutz gegen Steinschlag, Streusalz und Feuchtigkeitskorrosion verwendet. Das Material dient dazu, nach einer Reparatur die unterschiedlichen Oberflächenstrukturen bei Fahrzeugen aller Art wiederherzustellen. Der Langzeit-Unterbodenschutz eignet sich zur Dämmung von Schall in Gepäckräumen, Motorhauben, Radhäusern und Seitenteilen sowie zum Abdecken und Abdichten reparierter Stellen, Schweißnähte und Überlappungen. Hinweis Vor Beginn des Auftragens die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Schutzmaßnahmen gegen chemische Emissionen beachtet werden.
Verarbeitung
Die zu behandelnden Flächen vorher gründlich reinigen und Rost entfernen.
Die Flächen müssen frei von Schmutz und Staub, trocken und fettfrei sein.
Nicht zu beschichtende Flächen sind mit Papier abzudecken.
Blanke Stahlflächen müssen vor dem Auftragen des Langzeit-Unterbodenschutzes grundiert werden. Der Langzeit-Unterbodenschutz wird aus der 1-l-Dose mit der UBS-Spritzpistole aufgetragen. Der Arbeitsdruck beträgt 4 bis 5 bar.
Den Dosieninhalt vor Gebrauch eine Minute lang kräftig schütteln.
Achtung Nicht auf Lenkung, Motor, Antriebswelle, Abgasanlage, Katalysator und Bremsanlage sprühen. Spritzpistole nach dem Gebrauch sofort ausblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- spülen.
Wenn die Spritzpistole verstopft, kann der Behälter platzen!
Die Bedienungsanleitung der UBS-Spritzpistole beachten!
Überlackieren
Hinweis Der Langzeit-Unterbodenschutz kann mit wasserbasierten und lösemittelhaltigen Lacken überlackiert werden. Aufgrund der großen Anzahl am Markt verfügbarer Systeme sind Tests erforderlich.
1 -
Überlackieren mit wasserlöslichen Lacken:
Nach kurzer Trocknungszeit (matte Oberfläche) kann der Langzeit-Unterbodenschutz bis 72 Stunden nach dem Auftragen mit wasserlöslichen Lacken überlackiert werden.
2 -
Überlackieren mit herkömmlichen (lösemittelhaltigen) Lacken:
Nach dem Trocknen kann der Langzeit-Unterbodenschutz bis 72 Stunden nach dem Auftragen mit herkömmlichen (lösemittelhaltigen) Lacken überlackiert werden. Das Material besitzt ein schnell trocknendes Dickschichtsystem. Wenn die Trocknung im Luftstrom beschleunigt wird, darauf achten, dass der sich schnell bildende Film nicht aktiv auf das noch trocknende Material geblasen wird. Dies kann zur Rissbildung führen.
Reinigen
Spritzer auf lackierten Flächen sofort mit dem Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- entfernen. Geräte bzw. verschmutzte Geräteteile nach dem Auftragen mit Wasser und gegebenenfalls einem wasserbasierten Reiniger reinigen. Keine lösemittelhaltigen Reiniger verwenden (Verklumpung). Nach dem Trocknen kann der Langzeit-Unterbodenschutz nur noch mit einem Werkzeug entfernt werden.
Technische Daten
Technische Daten:
Farbe
Schwarz
Geruch
leicht nach Ammoniak
Dichte
etwa 1,22 g/cm³
Feststoffanteil
etwa 67 %
Viskosität:
0,5 Pa·s
Messgerät
Physica
Messsystem
Z 4
Nassschichtdicke
1 mm
Verdünnung/Reiniger
destilliertes Wasser
Verarbeitungstemperatur
+10 °C bis +25 °C
Verarbeitungstemperatur
-25 °C bis +80 °C (kurzzeitig, bis zu einer Stunde bei +100 °C)
Akustische Daten:
Verlustfaktor DIN 53440
etwa 0,10
Temperatur
+20 °C
Frequenz
200 Hz
Material
1 mm Stahlblech
Verhältnis Beschichtungsdicke zu Blechdicke
2:1
Lagerung
Die garantierte Haltbarkeit beträgt 12 Monate ab Herstellungsdatum. Nicht nach dem auf dem Etikett angegebenen Datum verwenden und im Originalbehälter bei +20 °C lagern.
Lagerbedingungen
Die empfohlene Lagertemperatur für den Langzeit-Unterbodenschutz beträgt +10 °C bis +25 °C. Der Langzeit-Unterbodenschutz ist frostempfindlich. Er darf nicht unter +5 °C abkühlen.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Polo: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Hinweis Vor Beginn des Auftragens die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt lesen. Auch bei Produkten, die gesetzlich nicht kennzeichnungspflichtig sind, müssen die üblichen Schutzmaßnahmen gegen chemische Emissionen beachtet werden.
Achtung Nicht auf Lenkung, Motor, Antriebswelle, Abgasanlage, Katalysator und Bremsanlage sprühen. Spritzpistole nach dem Gebrauch sofort ausblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- spülen.
