Der einkomponentige Korrosionsschutz ist ein zinkchromatfreies, Polyvinylbutyral-basiertes Einkomponentenprodukt für Fahrzeugreparaturen. Durch seine spezielle Pigment- und Bindemittelzusammensetzung bietet er hervorragenden Korrosionsschutz und ausgezeichnete Haftung und ist zusätzlich für Schweißarbeiten zugelassen. Dennoch ist dieses Produkt nicht leitfähig und daher nicht für das Punktschweißen geeignet. Für Restrostellen an Kanten und Ecken sowie blank geschliffene Stellen empfehlen wir die Nachbeschichtung mit Einkomponentigem Korrosionsschutz-Washprimer -ALN 002 003 10- und einem Zweikomponenten-HS-Füller.
Verarbeitungshinweise
Untergrund
Geeignete Untergründe:
Gereinigtes und geschliffenes, galvanisiertes/elektrolytisch verzinktes Stahlblech oder Weichaluminium
Angeschliffene Werksgrundierung
Ausgehärtete, lösemittelbeständige, gut erhaltene und angeschliffene Alt- oder Werkslackierung (mit Ausnahme von thermoplastischen Lacken)
Mit Zweikomponenten-Polyesterprodukten vorbereitete und anschließend sehr fein geschliffene Oberflächen.
Vorbehandlung der Untergründe:
Vorsichtig reinigen mit Silikonentferner -LVM 020 000 A5- oder Silikonentferner, Long -LVM 020 100 A5-.
Trocken mit Exzenterschleifer und Absaugung schleifen, P400-500.
Nass mit P800-1000 Schleifpapier schleifen. Eventuelle Roststellen gründlich entfernen und Übergänge zur Altlackierung anschleifen.
Verarbeitungsviskosität 4 s nach DIN 53211 bei +20 °C (68 °F)
Bei +20 °C (68 °F) Materialtemperatur 40 % Verdünnung zugeben.
Beim Zugeben der Verdünnung mit einem Messstab mischen.
Verarbeitungsviskosität 4 mm, Spritzpistole mit Schwerkraftbehälter „Compliant“ und „HVLP“:
DIN 4 mm: 18 bis 20 Sekunden.
ISO 4 mm: 44 bis 53 Sekunden.
Spritzdüse einstellen (siehe Herstellerangaben): „Compliant“ und „HVLP“ auf 1,3 bis 1,4 mm.
Spritzdruck einstellen (siehe Herstellerangaben): „Compliant“ auf 1,5 bis 3,0 bar.
Zwei Schichten auftragen.
Die vorgeschriebene Schichtdicke beträgt 15 bis 20 µm.
Auftragsart „Lackieren“
Hinweis Bei Applikationsart „Lackierung“ das Material auf einmal auftragen und dies 1- bis 2-mal durchführen. So wird sichergestellt, dass die Auslieferungsviskosität der Verarbeitungsviskosität entspricht.
Trocknungszeit: bei +20 °C (68 °F) Raumtemperatur 15 bis 25 Minuten.
Nacharbeit
Empfohlener Aufbau:
Mit Zweikomponenten-HS-Füller füllen. Siehe → Kapitel „Füller“.
Achtung
Nicht mit Polyesterprodukten nacharbeiten.
Nicht mit Epoxidprodukten nacharbeiten.
Nicht direkt mit Wasserbasis-Basislack nacharbeiten.
Nicht auf thermoplastische Beschichtungen auftragen.
Wir empfehlen folgenden dreischichtigen Aufbau:
Mit Einkomponentigem Korrosionsschutz-Washprimer -ALN 002 003 10- grundieren
Mit Zweikomponenten-HS-Füller isolieren
Decklackierung
Der dreischichtige Aufbau ist für verzinkte Untergründe unerlässlich.
Persönliche Schutzausrüstung:
Sicherheitsdatenblätter beachten
Persönliche Schutzausrüstung während der Applikation tragen
Eigenschaften
Auslieferungsviskosität
90 bis 100 Sekunden
Flammpunkt:
über +23 °C (73,4 °F)
VOC-Wert: 2004/42/IIB(c)(780)780
Der EU-Grenzwert für dieses Produkt (Produktkategorie IIB.c) in verarbeitungsfertiger Form beträgt maximal 780 g/l flüchtige organische Verbindungen. Der VOC-Wert dieses Produkts in verarbeitungsfertiger Form beträgt maximal 780 g/l.
Lagerung
Die garantierte Lagerfähigkeit beträgt 24 Monate ab Herstellungsdatum. Spätestens bis zum auf dem Etikett angegebenen Datum verwenden und im Originalgebinde bei +20 °C (68 °F) lagern.
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Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Hinweis Bei Applikationsart „Lackierung“ das Material auf einmal auftragen und dies 1- bis 2-mal durchführen. So wird sichergestellt, dass die Auslieferungsviskosität der Verarbeitungsviskosität entspricht.
Achtung
