Der Lasersensor

The laser sensor - City Safety - Comfort and driving pleasure - Volvo XC60 Owners Manual - Volvo XC60

The upper decal describes the laser beam's

Das obere Etikett beschreibt die Laserklassifizierung und enthält folgenden Text:

Unsichtbare Laserstrahlung – Nicht direkt mit optischen Instrumenten (Lupen) betrachten – Laserprodukt der Klasse 1M.

Das untere Etikett beschreibt die physikalischen Daten des Laserstrahls und enthält folgenden Text:

IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Entspricht den FDA-Leistungsstandards für Laserprodukte mit Ausnahme der Abweichungen gemäß Laser Notice Nr. 50 vom 26. Juli 2001. Die physikalischen Daten des Laserstrahls sind in der folgenden Tabelle aufgeführt:

Warnung

Der Lasersensor sendet Licht aus, wenn sich die Zündung in Stellung II oder höher befindet, auch wenn City Safety™ ausgeschaltet wurde.

Augenverletzungen können auftreten, wenn einer der folgenden Punkte nicht beachtet wird: • Beim Umgang mit Lasergeräten müssen alle relevanten Anweisungen unbedingt befolgt werden. Prüfung, Reparatur, Ausbau, Justierung und/oder Austausch von Komponenten des Laser-Sensors dürfen nur von einem geschulten und qualifizierten Volvo-Servicetechniker durchgeführt werden. • Den Laser-Sensor (einschließlich der Linsen) nicht ausbauen. Ein ausgebauter Laser-Sensor gehört gemäß Norm IEC 60825-1 zur Laserklasse 3B. Geräte der Laserklasse 3B stellen eine Gefahr für die Augen dar. • Der Steckverbinder des Laser-Sensors muss getrennt werden, bevor der Sensor von der Windschutzscheibe entfernt wird. • Der Laser-Sensor muss an der Windschutzscheibe montiert sein, bevor der Steckverbinder des Sensors angeschlossen wird. • Den Laser-Sensor (der sich ausbreitende, unsichtbare Laserstrahlen aussendet) nicht aus einer Entfernung von weniger als 100 mm mit optischen Instrumenten betrachten.

Der Lasersensor

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