Двигатель

P0008 — Рассинхронизация коленвала и распредвала, ряд 1

Серьёзность: высокая Ехать осторожно, до сервиса

Что означает код P0008

ЭБУ постоянно сравнивает сигналы датчика положения коленчатого вала и датчика(ов) распредвала ряда 1. При исправной работе фазы газораспределения строго соответствуют положению поршней. Код P0008 появляется, когда расхождение выходит за допустимые пределы: это говорит о сместившихся фазах, растянутой цепи или неисправности датчика либо системы изменения фаз.

Симптомы

  • Горит индикатор Check Engine
  • Неровная работа на холостом ходу
  • Падение мощности и вялый разгон
  • Повышенный расход топлива
  • Необычный шум или дребезжание цепи ГРМ, особенно на холодную
  • Периодические пропуски зажигания
  • Трудный пуск или внезапные остановки двигателя

Возможные причины

  1. Растянутая или изношенная цепь ГРМ
  2. Неисправный натяжитель или изношенные успокоители цепи
  3. Неисправность датчика положения коленвала или распредвала
  4. Неисправность клапана (соленоида) или муфты изменения фаз газораспределения
  5. Низкий уровень или плохое качество масла, засорённый масляный фильтр или сетка
  6. Повреждённый жгут проводки или разъём датчиков
  7. Неисправность ЭБУ (редко)

Как проверить

  1. Считать все коды и данные стоп-кадра, посмотреть, нет ли сопутствующих P0016, P0017, P0010, P0011 и пропусков зажигания
  2. Проверить уровень и состояние масла, при необходимости заменить на рекомендованное по допуску
  3. Прослушать двигатель на холодную на шум цепи и натяжителя
  4. Осмотреть жгут и разъёмы датчиков коленвала и распредвала, проверить питание и «массу»
  5. Сравнить осциллограммы датчиков коленвала и распредвала, оценить их взаимное положение
  6. Просмотреть в сканере фактический и заданный угол фаз, проверить работу соленоида изменения фаз
  7. Измерить растяжение цепи по меткам или данными сканера, при необходимости снять крышку ГРМ и проверить метки

Как обычно устраняют

  • Заменить цепь ГРМ, натяжитель и успокоители комплектом
  • Заменить неисправный датчик коленвала или распредвала
  • Заменить соленоид или фазовращатель, предварительно очистив масляные каналы
  • Заменить масло и фильтр на соответствующие спецификации
  • Восстановить повреждённую проводку или разъём

Вопросы и ответы

Что означает код P0008?

ЭБУ определил, что положения коленчатого и распределительного валов ряда 1 не согласуются между собой. Причиной бывает износ цепи ГРМ, датчик или система изменения фаз.

Можно ли ездить с ошибкой P0008?

Лучше не ездить: при растянутой цепи возможен перескок и серьёзное повреждение двигателя. До сервиса двигайтесь аккуратно и недалеко.

Может ли причиной быть старое масло?

Да. Низкий уровень или грязное масло ухудшает работу натяжителя и фазовращателя, из-за чего фазы смещаются. Проверку масла стоит начать с первого шага.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.