- P0008 Рассинхронизация коленвала и распредвала, ряд 1
- P0009 Рассогласование положения коленвала и распредвала, ряд 2
- P000A Медленный отклик фазы распредвала «А», ряд 1
- P000B Медленная реакция фазы распредвала «B» (выпускной), ряд 1
- P000C Медленная реакция фазы распредвала «A» (ряд 2)
- P000D Медленная реакция положения распредвала B, ряд 2
- P0010 Цепь привода впускного распредвала, ряд 1
- P0011 Фаза впускного распредвала слишком опережена (ряд 1)
- P0012 Фаза впускного распредвала запаздывает (ряд 1)
- P0013 Цепь привода положения распредвала выпуска (ряд 1)
- P0014 Опережение фазы выпускного распредвала слишком большое (ряд 1)
- P0015 Фаза выпускного распредвала (банк 1) — запаздывание больше нормы
- P0016 Рассогласование положения коленчатого и распределительного валов (банк 1, датчик A)
- P0017 Рассогласование положения коленвала и распредвала (банк 1, датчик B)
- P0018 Рассинхронизация датчиков коленвала и распредвала (ряд 2, датчик A)
- P0019 Рассогласование положения коленвала и распредвала (ряд 2, датчик B)
- P001A Обрыв цепи управления профилем кулачков распредвала (ряд 1)
- P001B Низкий сигнал в цепи управления профилем распредвала «A» (ряд 1)
- P001C Высокий уровень сигнала в цепи управления профилем распредвала, ряд 1
- P001D Обрыв цепи управления профилем распредвала «A», блок 2
- P001E Низкий сигнал в цепи управления профилем распредвала «A», ряд 2
- P001F Цепь управления профилем распредвала «A», высокий уровень сигнала (ряд 2)
- P0020 Цепь привода фазы впускного распредвала (ряд 2) — неисправность VVT
- P0021 Фаза впускного распредвала опережена сверх нормы (ряд 2)
- P0022 Фаза впускного распредвала позже нормы, ряд 2 (VVT)
- P0023 Цепь привода положения распредвала «B» (блок цилиндров 2)
- P0024 Фаза распредвала выпускных клапанов, ряд 2: чрезмерное опережение
- P0025 Фаза распредвала B (выпускного) на банке 2 слишком запаздывает
- P0026 Ошибка цепи электромагнитного клапана управления впускными клапанами (ряд 1)
- P0027 Фазовращатель выпускного распредвала: ошибка диапазона/производительности (блок 1)
- P0028 Фазорегулятор впускных клапанов, банк 2: неверная работа цепи соленоида
- P0029 Соленоид управления выпускными клапанами, банк 2: выход за диапазон
- P002A Обрыв цепи управления профилем кулачков «B», ряд 1
- P002B Низкий сигнал в цепи управления профилем распредвала «B», ряд 1
- P002C Цепь управления профилем распредвала «B» (блок 1): высокий уровень сигнала
- P002D Обрыв цепи управления профилем распредвала «B», ряд 2
- P002E Низкий сигнал в цепи управления профилем кулачков «B», ряд 2
- P002F Цепь управления профилем кулачков «B» (банк 2): высокий уровень сигнала
- P003C Профиль распредвала (Банк 1, «A») не меняется: система VVT застряла в выключенном состоянии
- P003D Заедание регулятора профиля распредвала (фазовращатель), ряд 1
- P003E Ошибка управления профилем распредвала «A» (блок 2): сбой или заклинивание в выключенном положении
- P003F Профиль распредвала «A» застрял во включённом положении (ряд 2)
- P005A Профиль распредвала «B»: ошибка управления или залипание (ряд 1)
- P005B Заедание в открытом положении управления профилем распредвала «B», ряд 1
- P005C Профиль распредвала B не переключается или работает неверно (ряд 2)
- P005D Профиль распредвала «B» застрял во включённом положении, ряд 2
- P006B Несоответствие показаний датчика MAP и датчика давления выхлопных газов
- P0075 Цепь электромагнитного клапана управления впускными клапанами (ряд 1)
- P0076 Низкий сигнал в цепи соленоида управления впускными клапанами (ряд 1)
- P0077 Цепь соленоида управления впускным клапаном (VVT), высокий сигнал, банк 1
- P0078 Обрыв или неисправность цепи соленоида управления выпускными клапанами (ряд 1)
- P0079 Низкий сигнал в цепи соленоида управления выпускными клапанами (ряд 1)
- P0080 Цепь соленоида управления выпускным клапаном (банк 1): высокий уровень сигнала
- P0081 Цепь электромагнитного клапана управления впускными клапанами, ряд 2
- P0082 Низкий уровень сигнала в цепи соленоида управления впускными клапанами (ряд 2)
- P0083 Цепь соленоида управления впускными клапанами (банк 2): высокий уровень сигнала
- P0084 Цепь электромагнитного клапана управления выпускными клапанами, ряд 2
- P0085 Низкий уровень сигнала в цепи соленоида выпускных клапанов (ряд 2)
- P0086 Высокий уровень сигнала в цепи соленоида управления выпускными клапанами (ряд 2)
- P009A Несоответствие показаний датчиков температуры впускного и наружного воздуха
- P00D7 Слишком высокая температура перепускного клапана турбины/нагнетателя «A»
- P00DA Датчик температуры наружного воздуха, цепь B: диапазон/характеристики
- P00DF Неправдоподобный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости охладителя наддувочного воздуха «A»
- P00E1 Высокий сигнал датчика температуры жидкости охладителя наддувочного воздуха «A»
- P00F2 Обрыв цепи датчика влажности
- P00FB Сигнал датчика давления на выходе турбокомпрессора «A» слишком высокий
- P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P0118 Высокий сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- P011B Несоответствие показаний датчиков температуры ОЖ и воздуха на впуске
- P011E Несоответствие показаний датчика температуры ОЖ и датчика температуры наружного воздуха
- P011F Корреляция датчика температуры ОЖ 2 и датчика температуры наружного воздуха
- P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «A»
- P0123 Высокий сигнал в цепи датчика положения дросселя/педали «A»
- P0124 Периодический сигнал датчика положения дроссельной заслонки/педали (цепь A)
- P012F Некорректная корреляция температур охлаждающей жидкости и моторного масла
- P015F Слишком долгий вход в замкнутый контур балансировки цилиндров
- P017A Неисправность датчика температуры головки блока цилиндров (ГБЦ)
- P017B Датчик температуры головки блока цилиндров: сигнал вне допустимого диапазона
- P017C Низкий сигнал в цепи датчика температуры головки блока цилиндров
- P017D Высокий сигнал в цепи датчика температуры головки блока цилиндров A
- P017E Нестабильный сигнал датчика температуры головки блока цилиндров
- P0195 Неисправность цепи датчика температуры моторного масла
- P0196 Датчик температуры моторного масла: сигнал вне допустимого диапазона
- P0197 Низкий сигнал в цепи датчика температуры моторного масла
- P0198 Высокий сигнал в цепи датчика температуры моторного масла
- P0199 Нестабильный сигнал датчика температуры моторного масла (цепь A)
- P01B9 Цепь датчика температуры моторного масла B
- P01BA Датчик температуры масла двигателя B: сигнал вне диапазона
- P01BB Низкий сигнал в цепи датчика температуры масла «B»
- P01BC Высокий сигнал в цепи датчика температуры масла «B»
- P01BD Нестабильный сигнал цепи датчика температуры масла B
- P01E0 Угол опережения впрыска в цилиндре 11 слишком большой
- P01E8 Обрыв цепи управления подогревателя охлаждающей жидкости «A»
- P01E9 Низкий сигнал в цепи управления электроподогревателя охлаждающей жидкости «A»
- P01EF Производительность цепи управления подогревателя охлаждающей жидкости B
- P0219 Превышение допустимых оборотов двигателя
- P0220 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «B»
- P0221 Датчик положения дросселя/педали «B»: сигнал вне допустимого диапазона
- P0223 Высокий сигнал в цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «B»
- P0224 Периодический сбой цепи датчика положения дросселя/педали «B»
- P0225 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «C»
- P0226 Датчик положения дросселя/педали «C»: сигнал вне допустимого диапазона
- P0227 Низкий сигнал датчика положения дроссельной заслонки/педали газа «C»
- P0228 Высокий сигнал датчика положения дроссельной заслонки/педали «C»
- P0229 Периодический сбой цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «C»
- P023B Низкий сигнал в цепи управления насоса охлаждающей жидкости интеркулера
- P023C Цепь управления насоса охлаждающей жидкости интеркулера: высокий уровень сигнала
- P0243 Неисправность электромагнитного клапана вестгейта турбины A
- P0269 Неисправность баланса мощности цилиндра 3
- P026A Низкая эффективность охладителя наддувочного воздуха (интеркулера)
- P0272 Неравномерный вклад мощности цилиндра 4
- P0275 Неравномерная работа цилиндра 5 (баланс мощности)
- P0278 Неравномерная работа (баланс) 6-го цилиндра
- P0281 Неравномерная работа (баланс) 7-го цилиндра
- P0284 Неравномерная работа (вклад) цилиндра 8
- P0287 Неисправность баланса мощности цилиндра 9
- P028C Вентилятор охладителя наддувочного воздуха постоянно включён
- P028E Цепь управления вентилятора охладителя наддувочного воздуха: высокий уровень
- P0290 Неисправность баланса мощности цилиндра 10
- P0293 Нарушение баланса мощности цилиндра 11
- P0296 Неравномерная работа (баланс) 12-го цилиндра
- P0297 Превышение допустимой скорости автомобиля
- P0298 Перегрев моторного масла
- P02E8 Низкий сигнал датчика положения заслонки впуска воздуха дизеля
- P030D Пропуски зажигания: код P030D (определение зависит от производителя)
- P030F Зарезервированный код P030F: нет стандартного определения
- P0313 Пропуски зажигания при низком уровне топлива
- P0315 Не выполнено обучение вариаций положения коленвала
- P0316 Пропуски зажигания в первые 1000 оборотов после запуска
- P0317 Нет оборудования для определения плохой дороги
- P0318 Неисправность цепи датчика неровной дороги «A»
- P0319 Неисправность цепи сигнала датчика неровной дороги B
- P0324 Неисправность системы контроля детонации
- P0326 Датчик детонации 1: сигнал вне допустимого диапазона (банк 1)
- P0327 Низкий сигнал в цепи датчика детонации 1
- P0328 Датчик детонации 1 (банк 1): высокий уровень сигнала в цепи
- P0329 Периодический сигнал в цепи датчика детонации (банк 1)
- P032B Датчик детонации 3 (банк 1): сигнал вне допустимого диапазона
- P032C Низкий сигнал в цепи датчика детонации 3 (ряд 1)
- P032D Датчик детонации 3 (банк 1): высокий уровень сигнала в цепи
- P032E Прерывистый сигнал датчика детонации 3 (ряд 1)
- P032F Двигатель развивает недостаточный крутящий момент
- P0331 Датчик детонации 2 (банк 2): сигнал вне допустимого диапазона
- P0332 Низкий сигнал в цепи датчика детонации 2 (ряд 2)
- P0333 Датчик детонации 2 (ряд 2): высокий уровень сигнала в цепи
- P0334 Высокий сигнал в цепи датчика детонации 2 (ряд 2)
- P0335 Неисправность цепи датчика положения коленвала «A»
- P0336 Датчик положения коленвала «A»: сигнал вне допустимого диапазона
- P0339 Периодический сбой цепи датчика положения коленвала «A»
- P033A Неисправность цепи датчика детонации 4 (блок цилиндров 2)
- P033B Датчик детонации 4 (банк 2): сигнал вне допустимого диапазона
- P033C Низкий сигнал в цепи датчика детонации 4 (блок цилиндров 2)
- P033D Высокий уровень сигнала в цепи датчика детонации 4 (ряд 2)
- P033E Датчик детонации 4 (банк 2): перемежающийся сбой цепи
- P033F Потеря синхронизации коленвала и распредвала
- P0340 Неисправность цепи датчика положения распредвала (банк 1)
- P0341 Сигнал датчика положения распредвала вне диапазона (блок 1)
- P0342 Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала «A» (ряд 1)
- P0343 Цепь датчика положения распредвала «A», высокий сигнал (ряд 1)
- P0344 Датчик положения распредвала «A» (банк 1): периодический сбой сигнала
- P0346 Датчик положения распредвала «A», банк 2: сигнал вне диапазона
- P0347 Низкий сигнал датчика положения распредвала A (ряд 2)
- P0348 Высокий сигнал датчика положения распредвала «A», банк 2
- P0349 Датчик положения распредвала «A», банк 2: перемежающийся сигнал
- P034A Неверная стартовая позиция коленвала
- P034B Неверное направление вращения коленвала по сигналу датчика
- P0363 Пропуск зажигания, подача топлива отключена
- P0365 Цепь датчика положения распредвала «B», ряд 1
- P0366 Датчик положения распредвала B (банк 1): сигнал вне диапазона
- P0367 Низкий сигнал в цепи датчика положения распредвала «B»
- P0368 Высокий уровень сигнала датчика положения распредвала «B» (ряд 1)
- P0369 Прерывистый сигнал датчика положения распредвала «B»
- P036C Датчик положения распредвала: сигнал вне допустимого диапазона
- P036E Датчик положения распредвала «B», банк 1: сигнал вне допустимого диапазона
- P0370 Неисправность высокоточного опорного сигнала фаз ГРМ «A»
- P0371 Слишком много импульсов опорного сигнала положения коленвала (высокое разрешение, A)
- P0372 Слишком мало импульсов сигнала положения коленвала/распредвала (А)
- P0373 Нестабильный сигнал датчика положения коленвала (высокого разрешения, канал A)
- P0374 Нет импульсов высокого разрешения опорного сигнала «A» ГРМ
- P0375 Неисправность сигнала опорной метки ГРМ (высокое разрешение), канал B
- P0376 Слишком много импульсов в высокоточном опорном сигнале положения вала (канал B)
- P0377 Слишком мало импульсов сигнала B опорной метки синхронизации
- P0378 Нестабильный сигнал высокого разрешения опорной метки ГРМ «B»
- P0379 Нет импульсов высокоточного опорного сигнала положения ВАЛа «B»
- P037A Низкий сигнал в цепи управления индикатором свечей накала
- P037B Цепь управления лампой индикации свечей накала: высокий уровень сигнала
- P037C Производительность системы профиля кулачков при холодном пуске
- P037D Неисправность цепи контроля свечей накала
- P037E Низкий сигнал в цепи контроля свечей накала
- P037F Высокий сигнал в цепи контроля свечей накала
- P0380 Неисправность цепи свечей накала / подогрева «A»
- P0381 Неисправность цепи лампы индикации свечей накала (Wait-to-Start)
- P0382 Неисправность цепи свечей накала «B»
- P0383 Низкий уровень сигнала в цепи управления модулем свечей накала
- P0384 Высокий уровень сигнала в цепи управления модуля свечей накала 1
- P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
- P0386 Датчик положения коленвала B: сигнал вне допустимого диапазона
- P0387 Низкий сигнал в цепи датчика положения коленвала «B»
- P0388 Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения коленвала «B»
- P0389 Прерывистый сигнал датчика положения коленвала «B»
← Все коды ошибок
![]()