P0143 — Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (банк 1, датчик 3)

Что означает код P0143

ЭБУ следит за сигналом третьего кислородного датчика первого ряда цилиндров (банк 1, датчик 3). Обычно это второй датчик после катализатора, а на системах с двумя катализаторами он стоит за дополнительным нейтрализатором. Нормальный сигнал колеблется в рабочем диапазоне, а при P0143 напряжение держится ниже допустимого значения. Причиной может быть сам датчик, его проводка или подмес воздуха в выхлопную систему.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Немного вырос расход топлива
Возможна неровная работа на холостом ходу
Возможны подёргивания при разгоне
Риск не пройти проверку токсичности выхлопа

Возможные причины

Неисправный кислородный датчик банк 1, датчик 3 (наиболее вероятно)
Повреждённая, окисленная или плохо вставленная проводка и колодка датчика
Короткое замыкание сигнального провода на «массу»
Подсос воздуха в выхлопной системе рядом с датчиком
Плохая «масса» или проблема с опорным напряжением
Неисправный ЭБУ (редко)

Как проверить

Считать коды и данные стоп-кадра, посмотреть, есть ли другие ошибки по датчикам и смеси
Определить, какой именно датчик обозначен как банк 1, датчик 3 на вашем автомобиле
Осмотреть жгут проводки и колодку датчика: оплавление, трение, коррозия, влага
Проверить выхлопную систему на утечки около датчика и катализатора
Посмотреть в живых данных напряжение датчика и его реакцию на изменение режима двигателя
Оценить топливные коррекции: сильные отклонения указывают на проблему со смесью
Прозвонить сигнальный провод на короткое замыкание на «массу» и проверить питание и «массу» цепи
Если проводка исправна, заменить датчик и проверить результат

Как обычно устраняют

Заменить кислородный датчик банк 1, датчик 3
Починить или заменить повреждённую проводку и колодку
Устранить утечку выхлопных газов перед датчиком
Восстановить «массу» или цепь опорного напряжения
Ремонт или замена ЭБУ после исключения всех других причин

Вопросы и ответы

Что значит код P0143?

ЭБУ обнаружил слишком низкое напряжение в цепи кислородного датчика банк 1, датчик 3. Чаще всего это датчик за катализатором или проблема его проводки.

Можно ли ездить с ошибкой P0143?

Да, обычно можно, но диагностику лучше не откладывать. Из-за неё может вырасти расход топлива и ухудшиться выхлоп.

Достаточно ли просто заменить датчик?

Не всегда. Сначала проверьте проводку, колодку и утечки выхлопа, иначе новый датчик может показать ту же ошибку.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.