P20EE — Низкая эффективность SCR-катализатора (снижение NOx)
Что означает код P20EE
Система SCR впрыскивает в выхлоп мочевинный раствор (AdBlue, DEF), и в катализаторе оксиды азота превращаются в азот и воду. ЭБУ сравнивает показания датчиков NOx до и после катализатора. Если разница меньше допустимой, записывается код P20EE: нейтрализация NOx идёт хуже расчётной.
Симптомы
- Горит лампа Check Engine
- Предупреждение о системе AdBlue/SCR на панели
- Ограничение мощности и крутящего момента
- Обратный отсчёт пробега или запусков до блокировки пуска
- Повышенный расход AdBlue или, наоборот, его почти нет
Возможные причины
- Некачественный, разбавленный или старый раствор AdBlue
- Изношенный или повреждённый SCR-катализатор
- Засорённая или закристаллизовавшаяся форсунка дозирования
- Неисправный датчик NOx
- Неисправность модуля подачи или клапана дозирования
- Замёрзшие или забитые кристаллами магистрали, не работает подогрев
- Повреждённый жгут проводки или окисленные разъёмы
- Недостаточный уровень реагента в баке
Как проверить
- Считать все коды и стоп-кадр, проверить наличие других ошибок SCR и датчиков NOx
- Проверить уровень AdBlue и его качество рефрактометром; при сомнении заменить раствор
- Осмотреть бак, магистрали, форсунку дозирования на подтёки и белые кристаллы мочевины
- Проверить работу подогрева магистралей и модуля подачи
- Сравнить показания датчиков NOx до и после катализатора на прогретом двигателе
- Проверить давление и производительность модуля дозирования по тестеру
- Осмотреть жгут проводки и разъёмы SCR-компонентов, проверить питание и «массу»
- Проверить сервисные бюллетени и обновления ПО ЭБУ для этой модели
Как обычно устраняют
- Слить некачественный AdBlue, промыть систему и залить свежий
- Прочистить или заменить форсунку дозирования
- Заменить неисправный датчик NOx
- Заменить модуль подачи или клапан дозирования
- Заменить SCR-катализатор, если он не справляется
- Устранить обрыв или окисление в проводке, обновить ПО ЭБУ
Вопросы и ответы
Можно ли ездить с ошибкой P20EE?
Какое-то время можно, но система может ограничить мощность, а после отсчёта не дать завести двигатель. Лучше не затягивать с диагностикой.
Поможет ли замена AdBlue?
Если раствор разбавлен или старый, замена часто устраняет ошибку. После заливки свежего реагента код нужно стереть и проверить, не вернулся ли он.
Нужно ли сразу менять SCR-катализатор?
Нет, это самая дорогая и не самая частая причина. Сначала проверьте AdBlue, форсунку, датчики NOx и проводку.
Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.