Экология и выхлоп

P2470 — Корреляция показаний датчика давления сажевого фильтра (DPF)

Серьёзность: средняя Ехать осторожно, до сервиса

Что означает код P2470

ЭБУ двигателя сравнивает перепад давления на сажевом фильтре с расчётной моделью потока отработавших газов. При P2470 реальные показания датчика не сходятся с расчётом. Причиной может быть неисправный датчик, забитые трубки или реальная проблема самого фильтра: засор либо повреждение.

Симптомы

  • Горит лампа неисправности двигателя или индикатор DPF
  • Неверные показания уровня сажи
  • Неудачные или слишком частые регенерации
  • Потеря мощности или аварийный режим
  • Вместе с ним могут появляться P2452 и P2453
  • Повышенный расход топлива

Возможные причины

  1. Неисправный датчик перепада давления
  2. Забитые сажей или конденсатом трубки датчика
  3. Треснувшие, пережатые или отсоединённые трубки
  4. Реальный засор сажевого фильтра
  5. Внутреннее разрушение или трещина фильтра
  6. Обрыв или окисление в жгуте проводки и разъёме датчика

Как проверить

  1. Считать все коды и данные freeze frame, обратить внимание на P2452 и P2453.
  2. Осмотреть трубки датчика и штуцеры: нет ли трещин, перегибов, утечек и забивания.
  3. Продуть трубки и проверить, что они проходимы с обеих сторон.
  4. Проверить разъём и жгут датчика: питание, «массу», сигнал.
  5. Сравнить показания датчика на заглушенном двигателе (должны быть около нуля) и на оборотах.
  6. Оценить реальный перепад давления на прогретом двигателе и сравнить со спецификацией производителя.
  7. Проверить фильтр на засор и повреждения, при необходимости снять и осмотреть.
  8. Проверить отсутствие утечек выхлопа рядом с фильтром.

Как обычно устраняют

  • Заменить датчик перепада давления
  • Заменить или прочистить трубки датчика
  • Починить жгут или разъём
  • Принудительная или сервисная регенерация, если фильтр забит
  • Очистка или замена сажевого фильтра

Вопросы и ответы

Что означает код P2470?

ЭБУ обнаружил, что показания датчика давления сажевого фильтра не соответствуют расчётному потоку газов. Неисправным может быть датчик, трубки или сам фильтр.

Можно ли ездить с ошибкой P2470?

Недолго и осторожно, чтобы добраться до сервиса. Долгая езда может привести к забиванию фильтра и дорогому ремонту.

Всегда ли надо менять сажевый фильтр?

Нет. Часто причина в датчике или трубках, поэтому сначала нужно проверить их и измерить реальный перепад давления.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.