Ford Ka Test
Consejos de conducción

Rodaje

En este manual: Consejos de conducción
Introducción — 6Guía rápida — 3Seguridad infantil — 6Cinturones de seguridad — 5Sistema de seguridad suplementario — 7Llaves y mandos a distancia — 3MyKey — 4Puertas y cerraduras — 3Seguridad — 3Volante — 4Lavaparabrisas/limpiaparabrisas — 4Iluminación — 6Ventanillas y retrovisores — 3Cuadro de instrumentos — 4Pantalla de información — 4Sistema de climatización — 6Asientos — 8Tomas de corriente auxiliares — 1Compartimentos portaobjetos — 1Arranque del motor — 7Combustible y repostaje — 7Caja de cambios — 1Frenos — 4Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Sistema de aparcamiento por ultrasonidos — 3Control de crucero — 1Ayudas a la conducción — 4Transporte de carga — 3Remolque — 8Consejos de conducción — 5Equipamiento de emergencia — 6Fusibles — 4Mantenimiento — 22Mantenimiento del vehículo — 6Ruedas y neumáticos — 14Especificaciones técnicas — 7Sistema de audio — 18SYNC — 12Apéndices — 3
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Neumáticos

PELIGRO

Los neumáticos nuevos deben rodarse durante unos 500 km. Durante este periodo, es posible que note características de conducción diferentes.

Frenos y embrague

PELIGRO

Si es posible, evite pisar bruscamente el freno y el embrague durante los primeros 150 km en ciudad y los primeros 1.500 km en autopista.

Motor

PELIGRO

Evite conducir a velocidades muy elevadas durante los primeros 1.500 km. Cambie de velocidad con frecuencia o hágalo con demasiada antelación. No fuerce el motor.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Ka: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.