Calentador del motor

El calentador del motor, si está equipado, puede ayudar en condiciones de clima frío, a o por debajo de −18 °C, para facilitar el arranque y mejorar el ahorro de combustible durante el calentamiento del motor. Conecte el calentador del motor al menos cuatro horas antes de arrancar el vehículo. Un termostato interno en el extremo del enchufe del cable no permitirá que el calentador del motor funcione a temperaturas superiores a −18 °C.

Uso del calentador del motor

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   Apague el motor.
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   Retire el cable del calentador del compartimento trasero.
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   Revise el cable del calentador en busca de daños. Si está dañado, no lo use. Comuníquese con su concesionario para reemplazarlo. Revise el cable en busca de daños una vez al año.
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   Inserte el cable en la toma de corriente del panel delantero.

Conecte el otro extremo del cable a una toma de corriente de CA de 110 voltios normal y con conexión a tierra.

• Si es necesario, use un cable de extensión resistente a la intemperie, de servicio pesado y de 15 amperios. No usar el cable de extensión recomendado en buen estado de funcionamiento, o usar un calentador o cable de extensión dañado, puede causar sobrecalentamiento e incendio, daños materiales, descarga eléctrica o lesiones.
• No conduzca el vehículo con el cable del calentador conectado permanentemente al vehículo. Pueden producirse daños en el cable del calentador y en el termostato.

Durante el uso, no permita que el cable del calentador toque piezas del vehículo ni bordes afilados. Nunca cierre el capó sobre el cable del calentador.

Antes de arrancar el vehículo, desconecte el cable, vuelva a colocar la tapa en el enchufe y asegure el cable firmemente. Mantenga el cable alejado de cualquier pieza móvil.

El tiempo durante el cual el calentador debe permanecer conectado depende de varios factores. Consulte con su concesionario en el lugar donde estacionará el vehículo para obtener el mejor consejo al respecto.