Frenado de peatones delantero (FPB)

Si está equipado, el frenado de peatones delantero (FPB) puede ayudar a evitar o reducir los daños causados por colisiones frontales con peatones cercanos al conducir hacia adelante. FPB muestra un indicador ámbar,, cuando se detecta un peatón justo delante. Al acercarse demasiado rápido a un peatón detectado, el FPB muestra una advertencia roja intermitente en el parabrisas y emite una señal acústica rápida. El FPB puede aumentar la eficacia del frenado o frenar automáticamente el vehículo. Este sistema incluye el Asistente de frenado inteligente (IBA), y el Frenado automático delantero (FAB) también puede reaccionar ante peatones. Consulte Frenado automático delantero (FAB).

El sistema FPB puede detectar y avisar de peatones situados delante del vehículo a velocidades entre 8 km/h y 80 km/h. Durante el día, el sistema detecta peatones a una distancia aproximada de 40 m (131 pies). Durante la conducción nocturna, el rendimiento del sistema está muy limitado.

• Cuando el peatón no está directamente delante, no es completamente visible, está de pie de frente o forma parte de un grupo.
• Debido a una visibilidad reducida, incluidas condiciones nocturnas, niebla, lluvia o nieve.
• Si el sensor del FPB está bloqueado por suciedad, nieve o hielo.
• Si los faros o el parabrisas no están limpios o en buen estado.

Esté preparado para actuar y pisar el freno. Para más información, consulte Conducción segura. Mantenga limpios y en buen estado el parabrisas, los faros y el sensor del FPB.

Para el FPB se puede ajustar el valor «Desactivado», «Solo aviso» o «Aviso y frenado» mediante la personalización del vehículo. Consulte «Sistemas de detección de colisiones» en la sección «Personalización del vehículo».

Detección de peatones delante

Las advertencias del FPB y el frenado automático no se producirán si el sistema FPB detecta a un peatón. Cuando se detecte un peatón cercano directamente delante del vehículo, el indicador de peatón delante se iluminará en ámbar.

Aviso de peatón delante

Cuando el vehículo se acerque demasiado rápido a un peatón situado delante, el aviso rojo del FPB parpadeará en el parabrisas. Sonarán ocho pitidos rápidos y agudos. Cuando se produzca este aviso de peatón, el sistema de frenos puede prepararse para que el conductor frene con más rapidez, lo que puede provocar una ligera desaceleración momentánea. Continúe pisando el pedal del freno según sea necesario. El control de crucero puede desactivarse cuando se active el aviso de peatón delante.

Frenado automático

Si el FPB detecta que se va a colisionar de forma inminente con un peatón situado justo delante y el conductor no ha frenado, el FPB puede frenar automáticamente de forma moderada o intensa. Esto puede ayudar a evitar un impacto a baja velocidad con peatones o reducir la gravedad de las lesiones. El FPB puede frenar automáticamente ante peatones detectados entre 8 km/h y 80 km/h. Los niveles de frenado automático pueden reducirse en determinadas condiciones, como velocidades más altas.

Si esto ocurre, el frenado automático puede activar el freno de estacionamiento eléctrico (EPB) para mantener el vehículo detenido. Para liberar el EPB, pise a fondo el pedal del acelerador. Al pisar a fondo el acelerador también se cancela el frenado automático y el EPB.

El frenado automático puede desactivarse mediante la personalización del vehículo. Consulte «Detección de peatones delante» en «Sistemas de detección de colisiones» en la sección Personalización del vehículo.

Limpieza del sistema

Si el FPB no parece funcionar correctamente, limpiar el exterior del parabrisas delante del espejo retrovisor puede solucionar el problema.