Reemplazo del conjunto de cojinete del cubo trasero (freno de disco)
En este manual: Chasis
~3min de lectura
Vista explosionada de la mangueta trasera y del conjunto de cojinete del cubo
Vista despiezada
Vista explosionada de la mangueta trasera y del conjunto de cojinete del cubo
NOTA: Consulte la vista explosionada según sea necesario durante los siguientes procedimientos.
Elevación del vehículo
1.
Eleve el vehículo con un elevador y asegúrese de que esté bien sostenido.
Rueda trasera
1.
Retire la rueda trasera.
Pinza de freno trasera: desmontaje
1.
Suelte completamente la palanca del freno de estacionamiento.
2.
Retire el tornillo de fijación de la manguera de freno (A).
3.
Retire el conjunto de la pinza (B).
NOTA:
Para evitar daños en el conjunto de la pinza o en la manguera de freno, utilice un trozo corto de alambre para colgar el conjunto de la pinza de la parte inferior de la carrocería.
No tuerza excesivamente la manguera del freno ni el cable del freno de estacionamiento.
Disco de freno trasero
1.
Retire el disco de freno (A).
NOTA: Si el disco de freno está adherido al conjunto de cojinete del cubo, enrosque dos pernos de 8 x 1.25 mm (B) en el disco de freno para separarlo del conjunto de cojinete del cubo. Gire cada perno 90 grados a la vez para evitar que el disco de freno se atasque.
Conjunto de cojinete del cubo trasero
1.
Retire el conjunto de cojinete del cubo (A).
2.
En algunos modelos: retire el anillo tórico (B).
NOTA: Consulte la vista explosionada según sea necesario durante los siguientes procedimientos.
Conjunto de cojinete del cubo trasero
1.
En algunos modelos: instale el anillo tórico nuevo (A).
2.
Instale el conjunto de cojinete del cubo (B).
Disco de freno trasero
1.
Instale el disco de freno (A).
NOTA: Antes de instalar el disco de freno, limpie las superficies de contacto entre el conjunto de cojinete del cubo y el interior del disco de freno.
Pinza de freno trasera: montaje
1.
Instale el conjunto de la pinza (A).
NOTA: Asegúrese de que las arandelas (B) estén en su posición.
2.
Instale el perno de montaje de la manguera del freno (C).
Rueda trasera
15 mm
1.
Instale la rueda trasera.
NOTA: Antes de instalar la rueda, limpie las superficies de contacto entre el disco o el tambor de freno y la parte interior de la rueda.
Verificaciones previas a la alineación
Para una correcta inspección y ajuste de la alineación de las ruedas, realice estas verificaciones:
1.
Suelte el freno de estacionamiento para evitar una medición incorrecta.
2.
Asegúrese de que la suspensión no esté modificada.
3.
Asegúrese de que el tanque de combustible esté lleno y de que el kit de reparación de neumáticos, la llanta de repuesto, el gato y las herramientas estén en su lugar en el vehículo.
4.
Verifique el tamaño del neumático y la presión de los neumáticos según la información de los neumáticos.
Caída (camber): inspección
Utilice un equipo computarizado de alineación de cuatro ruedas disponible en el mercado para medir la alineación de las ruedas (avance, caída, convergencia y ángulo de giro). Siga las instrucciones del fabricante del equipo.
1.
Verifique el ángulo de caída.
Modelos para EE. UU. y Canadá
Ángulo de caída:
Excepto Si:
Delanteros:
0 ° 00 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 45 ’±45 ’
Si (sin rueda de 18 pulgadas):
Delanteros:
-0 ° 04 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 52 ’±45 ’
Si (con rueda de 18 pulgadas):
Delanteros:
-0 ° 18 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 45 ’±45 ’
(Diferencia máxima entre los lados derecho e izquierdo delantero: 0 ° 45 ’)
Modelos para México
Ángulo de caída:
Delanteros:
0 ° 20 ’±30 ’
Traseros:
-0 ° 22 ’±45 ’
(Diferencia máxima entre los lados derecho e izquierdo delantero: 0 ° 45 ’)
Si la medición está dentro de la especificación, mida la convergencia.
Si la medición de la caída delantera no está dentro de la especificación, vaya al ajuste de la caída delantera.
Si la medición de la caída trasera no está dentro de la especificación, verifique si hay componentes de suspensión doblados o dañados.
Convergencia trasera (toe): inspección
Utilice un equipo computarizado de alineación de cuatro ruedas disponible en el mercado para medir la alineación de las ruedas (avance, caída, convergencia y ángulo de giro). Siga las instrucciones del fabricante del equipo.
1.
Suelte el freno de estacionamiento para evitar una medición incorrecta.
2.
Verifique la convergencia.
Convergencia trasera: 2+2-1 mm (0.08+0.08-0.04 pulg)
Si se requiere ajuste, vaya al ajuste de la convergencia trasera.
Si no se requiere ajuste, vaya a la inspección de la convergencia delantera.
?
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
Vista explosionada de la mangueta trasera y del conjunto de cojinete del cubo
15 mm