Hyundai Palisade: Sistema de dirección / Diagnóstico de averías

Solución de problemas

Síntoma	Causa probable	Solución
Holgura en la dirección	Abrazadera del fuelle aflojada	Apriete
	Pernos de fijación de la caja de dirección aflojados	Apriete
	Terminal de barra de acoplamiento aflojado o desgastado	Apriete o reemplace según sea necesario
El funcionamiento del volante no es suave (asistencia insuficiente)	La correa en V patina	Reajustar
	Correa en V dañada	Reemplazar
	Nivel bajo de líquido	Rellenar
	Aire en el fluido	Purgar el aire
	Mangueras retorcidas o dañadas	Corregir el trazado o reemplazar
	Presión insuficiente de la bomba de aceite	Reparar o reemplazar la bomba de aceite
	Válvula de control de flujo	Reemplazar
	Fuga interna excesiva de la bomba de aceite	Reemplazar las piezas dañadas
	Fugas de aceite excesivas de la cremallera en la caja de dirección	Reemplazar las piezas dañadas
	Sellos de la caja de dirección o del cuerpo de válvulas deformados o dañados	Reemplazar
El volante no retorna correctamente	Resistencia excesiva al giro del terminal de barra de acoplamiento	Reemplazar
	Abrazadera del fuelle demasiado apretada	Ajustar
	La barra de acoplamiento y/o la rótula no giran suavemente	Reemplazar
	Soporte de montaje de la caja de dirección suelto. Desgaste de la articulación del eje de dirección y/o	Apriete
	Desgaste de la articulación del eje de dirección y/o del buje de la carrocería	Corrija o reemplace
	Montante deformado	Reemplazar
	Cojinete del piñón dañado	Reemplazar
	Mangueras retorcidas o dañadas	Ajustar o reemplazar
	Válvula de ajuste de presión de aceite dañada	Reemplazar
	Cojinete del eje de entrada de la bomba de aceite dañado	Reemplazar
Ruido	Silbido en el mecanismo de dirección Silba todo el sistema de dirección asistida hidráulica. Uno de los ruidos de silbido más comunes aparece al girar el volante con el vehículo parado. Este ruido es más perceptible al girar el volante con los frenos aplicados. No existe relación entre este ruido y el rendimiento de la dirección. No reemplace la válvula si no se oye un ruido de "silbido". El ruido puede volverse extremo. La válvula reemplazada también producirá un ligero ruido. El reemplazo no siempre soluciona la condición.
Golpeteo o chasquido en la cremallera y el piñón	Contacto de las mangueras con la carrocería	Mover
	Soporte de la caja de cambios flojo	Apriete
	Terminal de la barra de acoplamiento y/o rótula flojos	Apriete
	Desgaste de la barra de acoplamiento y/o de la rótula	Reemplazar
Ruido en la bomba de aceite	Nivel bajo de líquido	Rellenar
	Aire en el fluido	Purgar el aire
	Pernos de montaje de la bomba flojos	Apriete

Solución de problemas

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