Hyundai Tucson Test
SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

Bomba de aceite

En este manual: SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 51Sistema eléctrico del motor — 26Sistema de control de emisiones — 23Sistema de control del motor/combustible — 44sistema de embrague — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL — 12SISTEMA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA — 42Sistema de tracción integral (4WD) — 14Árbol de transmisión y eje — 22Suspensión — 30sistema de dirección — 16Sujeción — 21Sistema de frenos — 47Carrocería (interior y exterior) — 145Sistema eléctrico de la carrocería — 162Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 39
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Descripción y funcionamiento

Descripción

  • La bomba de aceite está integrada en una sola unidad con el freno 26.
  • La rotación de la bomba genera la presión hidráulica necesaria para lubricar las distintas piezas de la transmisión y para el funcionamiento del embrague y del freno.
  • El aceite también circula por el convertidor de par y el enfriador.
Flujo de trabajo de la bomba de aceite mecánica
1. Entrada (filtro de aceite)
2. Entrada (cuerpo de válvulas)
3. Salida
4. Presión de trabajo 26/B		 5. Presión de trabajo 35R/C
6. Lubricación
7. Presión de trabajo del embrague de bloqueo
8. Liberación del embrague de bloqueo

Componentes y ubicación de los componentes

COMPONENTES

1. Soporte del eje de reacción (conjunto)
2. Carcasa de la bomba de aceite
3. Engranaje conducido
4. Engranaje motor
5. Retén de aceite
6. Carcasa del cojinete
7. Eje de reacción
8. Alojamiento del eje de reacción
9. Casquillo
10. Perno de brida

Procedimientos de reparación

Procedimientos de reparación

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