Si su vehículo se atasca en lodo, arena o nieve, a menudo puede liberarse con un movimiento de balanceo. Gire el volante hacia la derecha y la izquierda para despejar el área alrededor de las ruedas delanteras. Luego alterne entre DRIVE y REVERSE (con transmisión automática) o entre 1.ª marcha y REVERSE (con transmisión manual). Es más eficaz usar una presión mínima en el pedal del acelerador para mantener el movimiento de balanceo, sin patinar las ruedas.
• Acelerar el motor o hacer girar las ruedas demasiado rápido puede provocar sobrecalentamiento y falla de la transmisión.
También puede dañar los neumáticos. No haga girar las ruedas por encima de 48 km/h con una marcha engranada (sin cambios de transmisión en curso).
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Un test rápido sobre el Jeep Wrangler: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.