Caja de relés (compartimento del motor) Inspección

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Extraiga el relé de la caja de relés del compartimento del motor.
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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación.

   

   

   

5. 5
   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87a cuando no se aplique alimentación.
7. 7
   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación.

   

   

   

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   Debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando se aplique alimentación y masa a los terminales n.º 85 y n.º 86.
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   No debe haber continuidad entre los terminales n.º 30 y n.º 87 cuando no se aplique alimentación.

   

   

   

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    Compruebe que los portafusibles no tengan holgura y que los fusibles estén sujetos firmemente.
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    ¿Son correctos los valores de amperaje de los fusibles de cada circuito?
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    ¿Hay fusibles fundidos? Si es necesario sustituir un fusible, utilice obligatoriamente un fusible nuevo de la misma capacidad. Determine siempre primero por qué se fundió el fusible y solucione completamente el problema antes de instalar un fusible nuevo.

    

Relé de potencia (tipo A) Compruebe la continuidad del circuito entre terminales. A: Relé de arranque n.º 1 B: Relé del desempañador del parabrisas C: Relé de la toma de corriente D: Relé de la bocina de la alarma antirrobo E: Relé del faro derecho F: Relé IGN 1 G: Relé IGN 2 H: Relé del desempañador de la luneta trasera I: Relé de la bocina J: Relé del ventilador Relé de potencia (tipo B) Compruebe la continuidad del circuito entre terminales. A: Relé del limpiaparabrisas (baja velocidad) B: Relé de arranque n.º 2 (sin inmovilizador/llave inteligente) / relé ACC (con llave inteligente) Relé de potencia (tipo C) Compruebe la continuidad del circuito entre terminales. A: Relé n.º 1 de la bandeja del condensador Fusible Fusible múltipleSustitución de la unidad EMS

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Empuje los 3 ganchos de la caja de relés del compartimento del motor en la dirección de la flecha e instale la unidad EMS completa (A).

   

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   Desconecte el conector y retire la unidad EMS completa (A).