Válvula de control de aceite CVVT (OCV)

El sistema de distribución de válvulas de variación continua (CVVT) adelanta o retrasa la sincronización de las válvulas de admisión y escape según la señal de control de la ECM, que se calcula a partir de la velocidad del motor y la carga. Durante el control CVVT se produce un solapamiento o un retraso del cierre de las válvulas, lo que mejora el consumo de combustible, reduce las emisiones de escape (NOx, HC) y mejora el rendimiento del motor al disminuir las pérdidas por bombeo, mejorar el efecto interno de recirculación de gases de escape, aumentar la estabilidad de la combustión, mejorar la eficiencia volumétrica y aumentar el trabajo de expansión. Este sistema está compuesto por: - Válvula de control de aceite CVVT (OCV), que suministra aceite del motor al variador de fase del árbol de levas o lo corta, según la señal de control PWM (modulación por ancho de pulso) de la ECM; - Sensor de temperatura del aceite CVVT (OTS), que mide la temperatura del aceite del motor; - Variador de fase del árbol de levas (Cam Phaser), que modifica la fase del árbol de levas mediante la presión hidráulica del aceite del motor. El aceite del motor que sale de la válvula de control de aceite CVVT modifica la fase del árbol de levas en sentido de avance de admisión / retraso de escape, o en sentido contrario de retraso de admisión / avance de escape, respecto al sentido de giro del motor, mediante el giro del rotor conectado al árbol de levas dentro del variador de fase.