Descripción

El sistema inmovilizador inhabilitará el vehículo si la llave de encendido no se utiliza correctamente. Además de los sistemas antirrobo actuales, como la alarma, el sistema inmovilizador está diseñado para reducir drásticamente el robo del vehículo.

1. Inmovilizador cifrado tipo SMARTRA

   A.	El sistema SMARTRA consta de un transpondedor de respuesta pasiva (autenticación mutua) ubicado en la llave de encendido, una bobina de antena, la unidad codificada SMARTRA, un indicador luminoso y la ECU.

   B.	SMARTRA se comunica con el PCM (ECM) mediante una línea de comunicación dedicada. Como el sistema de control del motor del vehículo puede controlar la inmovilización del motor, es la unidad más adecuada para controlar SMARTRA.

   C.	Cuando la llave se inserta en el contacto y se gira a la posición ON, la bobina de antena suministra energía al transpondedor de la llave. Después, el transpondedor envía una señal codificada de vuelta, a través de la unidad SMARTRA, al PCM (ECM).

   D.

   Si se utilizó la llave correcta, el PCM (ECM) suministrará energía al sistema de combustible. El indicador del inmovilizador en el cuadro de instrumentos se encenderá simultáneamente durante más de cinco segundos, lo que indica que la unidad SMARTRA ha reconocido el código enviado por el transpondedor.

   E.	Si se utilizó una llave incorrecta y el código no se recibe o el PCM (ECM) no lo reconoce, el indicador seguirá parpadeando durante unos cinco segundos, hasta que se apague la llave de encendido.

   F.

   Si es necesario reprogramar el PCM (ECM) para registrar una llave nueva, el concesionario necesita el vehículo del cliente, todas sus llaves y un Hi-scan (pro) equipado con la tarjeta de software del inmovilizador. Cualquier llave que no se registre durante la reprogramación ya no podrá arrancar el motor.

   G.	El sistema inmovilizador puede almacenar hasta ocho códigos de llave.

   •	Si el cliente ha perdido la llave y no puede arrancar el motor, póngase en contacto con un concesionario Hyundai Motor.