Capó

Apertura del capó

ATENCIÓN

No tire de la palanca de desbloqueo durante la marcha. De lo contrario, el capó podría abrirse y impedirle la visibilidad.

ATENCIÓN

Con el capó abierto, puede lesionarse aunque el motor esté parado.

Esto se debe a que algunas partes del motor pueden estar muy calientes.

Para evitar quemaduras, toque solo los componentes indicados en el manual de instrucciones del vehículo y respete las advertencias de seguridad correspondientes.

ATENCIÓN

El ventilador situado entre el radiador y el motor puede arrancar de forma autónoma aunque se haya retirado la llave. Por ello, no acerque las manos a la zona del ventilador. De lo contrario, podría lesionarse.

Vehículos con motor de gasolina: el sistema electrónico de encendido funciona con alta tensión. Por lo tanto, no toque en ningún caso los componentes del sistema de encendido (bobina, cables, conectores de bujía o toma de control) cuando

• el motor esté en marcha
• el motor esté arrancando
• el contacto esté conectado y el motor se gire a mano

De lo contrario, puede recibir una descarga eléctrica y sufrir lesiones graves o incluso mortales.

Vehículos con motor diésel: la unidad electrónica de control de los inyectores funciona con alta tensión. Por lo tanto, no toque en ningún caso los componentes del sistema de inyección cuando

• el motor esté en marcha
• el motor esté arrancando
• el contacto esté conectado

De lo contrario, puede recibir una descarga eléctrica y sufrir lesiones graves o incluso mortales.

ATENCIÓN

Los limpiaparabrisas pueden ponerse en marcha.

Con el capó abierto, puede quedar atrapado por el varillaje de los limpiaparabrisas.

Antes de abrir el capó, asegúrese de que los limpiaparabrisas estén parados y de que la llave no se encuentre en el contacto.

Asegúrese de que los brazos limpiaparabrisas no estén abatidos hacia delante. De lo contrario, podría dañar los limpiaparabrisas o el capó.

• Asegúrese de que los limpiaparabrisas estén parados.
• Tire de la palanca de desbloqueo 1 del capó.

El capó está desbloqueado.

• Introduzca los dedos por la ranura entre el capó y la parrilla del radiador y empuje la palanca 2 del cierre de seguridad del capó hacia la izquierda.
• Levante el capó.

• Extraiga el puntal 4 de su soporte 5.
• Gire el puntal 4 hacia arriba e introdúzcalo en la grapa de fijación amarilla 3.

Cierre del capó

ATENCIÓN

Asegúrese de que nadie pueda quedar atrapado al cerrar el capó.

• Levante ligeramente el capó y, al mismo tiempo, extraiga el puntal 4 de la grapa de fijación amarilla 3.
• Baje el puntal 4 e introdúzcalo en el soporte 5 hasta que quede bloqueado.
• Baje el capó y suéltelo para que caiga con un poco de impulso desde una altura de unos 20 cm.
• Compruebe que el capó esté bien cerrado.

Si puede levantar un poco el capó, significa que no está bien cerrado. No presione el capó para cerrarlo. Vuelva a abrir el capó y ciérrelo de nuevo con más impulso.