Testigos luminosos
La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Cuadro de instrumentos A: se ilumina al conectar el contacto.
Con las luces encendidas, puede ajustar su intensidad girando la ruleta 1.
El testigo
requiere detenerse
lo antes posible en un Representante de la marca conduciendo con suavidad.
No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.
El encendido de algunos testigos va acompañado de un mensaje.
Testigo de luces de posición
Testigo de luces de carretera
Testigo de luces de cruce
Testigo de faros antiniebla
delanteros
Testigo de faro antiniebla
trasero
Testigo de
intermitentes izquierdos
Testigo de
intermitentes derechos
El testigo
le
obliga, por su seguridad, a detenerse de inmediato y de forma imperativa, en función de las condiciones de circulación. Pare el motor y no lo vuelva a arrancar. Acuda a un Representante de la marca.
Testigo de airbag
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
Si no se enciende al poner el contacto o si se enciende con el motor en marcha, indica un fallo del sistema.
Acuda lo antes posible a un Representante de la marca.
Testigo de alerta
de reserva de combustible
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
Si se enciende durante la conducción, reposte combustible lo antes posible. Le quedará una autonomía aproximada de 50 km.
La ausencia de indicación visual o sonora señala un fallo del cuadro de instrumentos. Esto exige una parada inmediata compatible con las condiciones de circulación. Asegúrese de inmovilizar correctamente el vehículo y póngase en contacto con un Representante de la marca.
La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Testigo de parada obligatoria
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Se enciende junto con otros testigos y/o mensajes, y va acompañado de una señal sonora.
Por su seguridad, exige una parada obligatoria e inmediata compatible con las condiciones de circulación.
Pare el motor y no lo vuelva a arrancar.
Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de freno de estacionamiento y testigo de detección de fallo en el circuito de frenado
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto se suelta el freno de estacionamiento.
Si se enciende al frenar, junto con el testigo
y una señal
sonora, indica una bajada del nivel de los circuitos o un fallo en el sistema de frenado.
Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de carga de la batería
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
Si se enciende en carretera junto con el testigo
y una señal sonora,
indica una sobrecarga o una descarga del circuito eléctrico.
Deténgase y póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de presión de aceite
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
Si se enciende en carretera junto con el testigo
y una señal sonora,
deténgase obligatoriamente y apague el contacto.
Compruebe el nivel de aceite. Si el nivel es normal, la causa es otra. Póngase en contacto con un Representante de la marca.
Testigo de alerta
Se enciende al poner el contacto y se apaga en cuanto el motor gira. Puede encenderse junto con otros testigos y/o mensajes del cuadro de instrumentos.
Requiere acudir cuanto antes a un Representante de la marca, conduciendo con suavidad. No respetar esta recomendación puede provocar daños en el vehículo.
La visualización de la información descrita a continuación DEPENDE DEL EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO Y DEL PAÍS.

Testigo de control dinámico
de estabilidad (ESC) y sistema antideslizamiento
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
El testigo puede encenderse en varios casos: consulte el apartado "Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción" en el capítulo 2.
Testigo de control del sistema
antipolución
En los vehículos que lo llevan, se enciende al arrancar el motor y luego se apaga.
- Si permanece encendido de forma continua, consulte cuanto antes a un Representante de la marca;
- si parpadea, reduzca el régimen del motor hasta que deje de parpadear.
Acuda lo antes posible a un Representante de la marca.
Consulte el apartado "Consejos: antipolución, ahorro de combustible, conducción" en el capítulo 2.
Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas
Se enciende al conectar el contacto y luego se apaga tras unos segundos.
Si se enciende durante la marcha, indica un fallo del sistema antibloqueo de ruedas.
El sistema de frenado funciona entonces como en un vehículo sin sistema ABS. Consulte cuanto antes a un Representante de la marca.
Testigo de temperatura
del líquido refrigerante
Se enciende en azul al poner el contacto.
Si se pone rojo, deténgase y deje el motor al ralentí durante uno o dos minutos.
La temperatura debe bajar y el testigo volver a azul. Si no ocurre, pare el motor. Deje que se enfríe antes de comprobar el líquido refrigerante.
Póngase en contacto con un Representante de la marca.
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Testigo de precalentamiento
(versión diésel)
Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están en funcionamiento.
Se apaga cuando el precalentamiento ha terminado. Ya puede arrancar el motor.
Testigos del limitador de
velocidad y del regulador de velocidad
Consulte los apartados "Regulador de velocidad" y "Limitador de velocidad" en el capítulo 2.
Testigo de parada en modo
de espera del motor
Consulte el apartado "Función Stop and Start" en el capítulo 2.
Testigo de no disponibilidad
de parada en modo de espera del motor
Consulte el apartado "Función Stop and Start" en el capítulo 2.
Testigo del modo ECO
Se enciende cuando el modo ECO está activado.
Consulte el apartado "Conducción ECO" en el capítulo 2.
Testigo de puerta(s) abierta(s)
Indicador de cambio de
marcha
Se encienden para recomendarle que cambie a una marcha superior (flecha hacia arriba) o inferior (flecha hacia abajo).
Aviso de pérdida
de presión de los neumáticos
Consulte el apartado "Aviso de pérdida de presión de los neumáticos" en el capítulo 2.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Renault Captur: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.